Jesús Ferreiro gana en Portugal el Rali de Vila Real
El piloto de Melide acudía a esta prueba tras los abandonos en el Rallye
de España Histórico y en el Costa Brava Histórico, por lo que la carrera
servir como test para evaluar el comportamiento del Porsche, tras la
oportuna revisión realizada por el preparador portugués Garagem Aurora.
Durante la primera jornada se disputaban cuatro tramos, de los cuales
Ferreiro y Anido ganaban los tres primeros, situándose líderes con una
ventaja de 15 segundos sobre el segundo clasificado. En la segunda etapa
esa diferencia iría aumentando en los cinco tramos restantes,
adjudicándose los gallegos tres especiales más para finalizar dominando
claramente la carrera con 41 segundos de margen sobre sus perseguidores.
Por otra parte tanto los medios de comunicación de Portugal como los
aficionados alabaron la conducción de Jesús Ferreiro en unas condiciones
muy complicadas, ya que la lluvia estuvo presente los días. Al respecto
Ferreiro comentaba al terminar la prueba que “quizá nos favoreció la falta
de adherencia, ya que yo me encuentro muy cómodo en este tipo de
situaciones, a pesar de que el Porsche es un coche de propulsión, por lo
que no es el más indicado para conducir sobre mojado”.
Fotografía: Nuno Pimenta
de España Histórico y en el Costa Brava Histórico, por lo que la carrera
servir como test para evaluar el comportamiento del Porsche, tras la
oportuna revisión realizada por el preparador portugués Garagem Aurora.
Durante la primera jornada se disputaban cuatro tramos, de los cuales
Ferreiro y Anido ganaban los tres primeros, situándose líderes con una
ventaja de 15 segundos sobre el segundo clasificado. En la segunda etapa
esa diferencia iría aumentando en los cinco tramos restantes,
adjudicándose los gallegos tres especiales más para finalizar dominando
claramente la carrera con 41 segundos de margen sobre sus perseguidores.
Por otra parte tanto los medios de comunicación de Portugal como los
aficionados alabaron la conducción de Jesús Ferreiro en unas condiciones
muy complicadas, ya que la lluvia estuvo presente los días. Al respecto
Ferreiro comentaba al terminar la prueba que “quizá nos favoreció la falta
de adherencia, ya que yo me encuentro muy cómodo en este tipo de
situaciones, a pesar de que el Porsche es un coche de propulsión, por lo
que no es el más indicado para conducir sobre mojado”.
Fotografía: Nuno Pimenta
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