Peugeot presenta tres primicias mundiales este año en París, que encarnan la ofensiva SUV de la marca en todos los terrenos: junto a los esperadísimos nuevos Peugeot 3008 y Peugeot 5008
EL STAND PEUGEOT EN PARÍS: OFENSIVA SUV Y EXPERIENCIAS AMPLIFICADAS
El stand Peugeot en París, que se extiende sobre 3.600 m2, se viste este año con una nueva arquitectura y un nuevo diseño en tonos negros y cobrizos. Entre las novedades más destacadas que se podrán descubrir en este espacio figuran:
Tres vehículos que se presentan en primicia mundial: los nuevos Peugeot 3008 y 5008 y el Peugeot 3008 DKR.
El espacio Peugeot Sport acogerá los vehículos deportivos de serie 308 GTi by Peugeot Sport y 208 GTi by Peugeot Sport, además de los automóviles de competición Peugeot 3008 DKR y Peugeot 208 WRX.
La gama SUV de Peugeot, con los nuevos Peugeot 2008, 3008 y 5008.
El área de Tecnologías presenta la gama de motores eficientes PureTech y BlueHDi, la caja de cambios EAT6, el concept-car Peugeot 308 R Hybrid y su cadena de tracción de 500 CV.
El concept-car Peugeot Fractal, un coupé eléctrico urbano que ofrece una visión de lo que podría ser el futuro del Peugeot i-Cockpit® e incorpora la espacialización del sonido.
La gama transversal GT Line, que ofrece un acabado elegante y deportivo del Peugeot 108 al Peugeot 508.
La gama Roland Garros, con los Peugeot 108 Top! y 208 Roland Garros.
La gama Business, con el Peugeot Traveller y el Peugeot 508 Business.
La oferta global de movilidad Electric Box: formada por un Peugeot iOn y una bicicleta con asistencia eléctrica. Desde este verano, esta oferta se ha ampliado con el Peugeot Partner Electric.
La oferta de movilidad en dos y tres ruedas, con los scooters Peugeot Django y Métropolis, las bicicletas y el patinete eléctrico Peugeot e-Kick.
El stand ofrece además una inmersión en el universo del nuevo Peugeot 3008 en una zona experiencial en la que se pueden descubrir:
La nueva generación de los puestos de conducción, con el nuevo Peugeot i‑Cockpit®.
Una demostración, por medio de un casco de realidad virtual, que permite una inmersión total en el nuevo Peugeot i-Cockpit® y descubrir las prestaciones de sus ayudas a la conducción, como el regulador de velocidad adaptativo con función stop (en la caja de cambios automática EAT6) y el sistema de control de descensos Hill Assist Descent Control (HADC).
Dos espacios dedicados a los ambientes interiores Boost y Relax, con asientos con función masaje, una estación de perfumes y la difusión de los perfumes Aérodrive y Harmonie Wood.
Un área de sonido Focal®, cuyo sistema acústico de alta fidelidad está presente, en primicia mundial, en el nuevo Peugeot 3008.
Asimismo, los visitantes pueden disfrutar de un espacio lounge, en el que descubrirán todos los servicios que ofrece MyPeugeot.
NUEVOS PEUGEOT 2008, 3008 Y 5008: OFENSIVA SUV
2016 está marcado por la ofensiva mundial de Peugeot en el segmento SUV, con el lanzamiento de cinco nuevos modelos. Tras la llegada del nuevo Peugeot 2008 en Europa y la amplia renovación del Peugeot 3008 en China, en el primer semestre del año, la marca presentó, hace menos de un mes en China, el Peugeot 4008 y presenta ahora, en primicia mundial en París, los dos nuevos SUV Peugeot 3008 y 5008.
Nuevo Peugeot 2008: el SUV compacto de la marca
Alabada por los clientes desde su lanzamiento por su elegancia y sus prestaciones dinámicas, el nuevo Peugeot 2008 reafirma, en 2016, su identidad SUV, con un diseño atractivo y con fuerte personalidad.
El nuevo acabado GT Line, disponible en todos los turismos de la marca, ofrece un ambiente deportivo y elegante. El Peugeot i-Cockpit® brinda sensaciones nunca vistas en el segmento, permitiendo, además, una conducción intuitiva, ágil y segura.
Con un comportamiento de referencia, el nuevo Peugeot 2008 dispone del sistema de tracción adaptado Grip Control, que permite extender su polivalencia a todos los terrenos.
El Mirror Screen, basado en los protocolos MirrorLinkTM y Apple Carplay®, está presente en el Peugeot 2008 junto a equipamientos no muy frecuentes en este segmento, como la cámara de marcha atrás, el Active City Brake o el Park Assist.
La gama está formada por motores Euro6 PureTech y BlueHDi, con cuatro motorizaciones que se sitúan entre las mejores de su segmento.
Producido en Mulhouse, el nuevo Peugeot 2008 ocupa la segunda posición de su segmento en Europa y es líder en su categoría en motores gasolina.
El nuevo Peugeot 3008 aterriza en el segmento C SUV
Muy esperado, este modelo entra de lleno en el mercado de los SUV del segmento C, una categoría que está viviendo una fuerte expansión en todas las regiones del mundo. Con sus puntos fuertes, sale al encuentro de una clientela extremadamente exigente, que busca diferenciarse y vivir nuevas experiencias. Tanto por su revolucionario Peugeot i-Cockpit® de última generación como por su diseño inspirado, su arquitectura optimizada o sus equipamientos high-tech, el nuevo SUV Peugeot 3008 tiene el objetivo de imponerse como uno de los protagonistas de su segmento. Con motores eficientes y de altas prestaciones y una gama diversa en la que destacan los acabados dinámicos GT y GT Line, el nuevo SUV Peugeot 3008 inicia una nueva gama de SUV Peugeot de la que será el emblema mundial.
Producido en Sochaux, el nuevo SUV Peugeot 3008 se lanzará mundialmente en las semanas siguientes al Salón del Automóvil de París.
Nuevo Peugeot 5008: el SUV entra en una nueva dimensión
El nombre permanece, pero el concepto cambia radicalmente: el nuevo Peugeot 5008 explora un nuevo territorio, el de los grandes SUV de siete plazas del segmento C. Llega a este mercado prometedor con argumentos de peso.
El nuevo SUV Peugeot 5008 cuenta con el espectacular Peugeot i-Cockpit®, con la plataforma Efficient Modular Platform EMP2 y con numerosos dispositivos high-tech de confort y seguridad. Su diseño dinámico y elegante esconde una funcionalidad de referencia: con sus siete plazas individuales, el nuevo Peugeot 5008 es el primer SUV en disponer de una modularidad digna de los mejores monovolúmenes. En la segunda fila, los asientos no sólo son independientes, sino que, además, son idénticos y escamoteables. En cuanto a los asientos de la tercera fila, son escamoteables y pueden extraerse fácilmente, para obtener un volumen de maletero récord de 780 dm3 VDA210.
El nuevo SUV Peugeot 5008, producido en Rennes, se presenta al público en París antes de su lanzamiento internacional, previsto para la primavera de 2017.Peugeot i-Cockpit®: una visión innovadora del puesto de conducción
Para ir aún más lejos en esta búsqueda del placer de conducir, Peugeot reflexiona, desde hace muchos años, sobre el puesto de conducción, para ofrecer la mejor experiencia automovilística.
Estas investigaciones han dado como resultado un concepto innovador de la disposición del habitáculo: el Peugeot i-Cockpit®.
El interior de un Peugeot se convierte en un espacio identificable y deseable.
La última generación del Peugeot i-Cockpit®, lanzado en los nuevos Peugeot 3008 y 5008, cuenta con todos los avances tecnológicos al servicio del confort y la seguridad. Más que nunca, amplifica sentidos y sensaciones:
El volante es aún más compacto, con un nuevo diseño que incorpora dos zonas planas, que aseguran una mejor sujeción. Libera, aún más, el campo visual y el espacio para las piernas del conductor.
La instrumentación elevada es una lámina digital de alta resolución de 12,3", con unos gráficos futuristas. Totalmente personalizable, este cuadro de instrumentos reúne todo lo que el conductor necesita tener directamente en su campo visual, permitiéndole no apartar los ojos de la carretera y concentrarse en la trayectoria. La estética de cada configuración está realzada por unas animaciones y transiciones de aspecto moderno y tecnológico.
Una gran pantalla táctil reúne, de un modo intuitivo, todos los mandos de confort (radio, climatizador...), lo que permite un control intuitivo de todos los equipamientos del vehículo. Situada en el centro del salpicadero, incorpora tecnología capacitiva, para lograr una mayor reactividad y un uso más práctico.
El conjunto se completa con una consola central, con un diseño muy trabajado. Una serie de elegantes interruptores cromados, con tacto suave y metálico que ofrece una sensación de alta calidad.
Con sólo pulsar un botón, se estimulan todos los sentidos:
La vista, al jugar con la intensidad de la iluminación y las posibilidades de cambio de ambiente cromático.
El oído, con los parámetros de ambiente musical.
El tacto, con masajes multipunto en los asientos.
El olfato, con un difusor de fragancias.
Se ofrecen dos ambientes a los ocupantes: un entorno "Boost", orientado a una conducción dinámica, y un ambiente "Relax", para una conducción más tranquila. Ambos modos son totalmente personalizables. Permiten llevar más allá las sensaciones del piloto y sus pasajeros, convirtiendo la experiencia a bordo en algo único e inolvidable.
El nuevo Peugeot 3008 DKR saldrá a por todas en el Dakar 2017.
Peugeot iniciará la temporada 2017 con la experiencia adquirida con sus victorias de enero en el Dakar (Sudamérica) y de este verano en el Silk Way Rally (Rusia, Kazajstán y China).
En la próxima edición del Dakar, que promete ser temible y disputada, los cuatro equipos, sin cambios, del Team Peugeot Total dispondrán de un nuevo bólido de carreras, elegante y de altas prestaciones: el Peugeot 3008 DKR.
El nuevo Peugeot 3008 DKR apuesta por una visión extrema del nuevo SUV 3008, que lleva al máximo sus señas de identidad y sus proporciones bestiales, sobre todo en su visión de tres cuartos traseros. Sigue fiel a la actitud descarada y al perfil del SUV, con una celda de pilotaje negra situada sobre unos amplios pasos de rueda y un junco cromado que subraya la línea del techo. Vistos desde el frontal y la zaga, ambos vehículos son similares en lo que se refiere a faros, calandra y la banda negra que une a los dos pilotos traseros, que imitan la forma de garras rojas.
Desde el punto de vista técnico, Peugeot Sport ha trabajado, sobre todo, en las suspensiones (amortiguadores y geometría), para mejorar aún más el comportamiento del vehículo, la refrigeración y el peso del coche, que se mantiene estable pese a la llegada de nuevos refuerzos, y en un sistema de climatización, algo que será muy apreciado por los equipos que competirán a bordo.
El motor también ha sido objeto de atención, por su adaptación a la nueva normativa de la FIA, que reduce el diámetro de la brida de admisión de aire de 39 a 38 mm en los vehículos diésel de 2 ruedas motrices. Esta modificación supone reducir la potencia en unos 20 CV. Los ingenieros han intentado compensar en lo posible esta desventaja, además de mejorar la facilidad de uso del motor a bajos regímenes. Asimismo, se ha hecho un esfuerzo importante para obtener una mayor fiabilidad del entorno motor.
Como en 2015, el Team Peugeot Total hará un ensayo general en el Rally de Marruecos (del 3 al 7 de octubre), donde el nuevo Peugeot 3008 DKR se pondrá a prueba con Carlos Sainz y Lucas Cruz a los mandos. Estarán acompañados por Cyril Despres / David Castera, vencedores del Silk Way Rally, que protagonizarán la última participación oficial del Peugeot 2008 DKR.
Stéphane Peterhansel / Jean Paul Cottret, Carlos Sainz / Lucas Cruz, Cyril Despres /David Castera y Sébastien Loeb / Daniel Elena tomarán la salida en el Dakar 2017 a bordo de cuatro flamantes Peugeot 3008 DKR.
PEUGEOT MICRO e-KICK Y PEUGEOT eFO1: OFERTA DE MOVILIDAD MULTIMODAL
Con el patinete eléctrico e-Kick y la bicicleta plegable con asistencia eléctrica eF01, Peugeot responde a los nuevos desafíos de la movilidad urbana, en un contexto en el que el acceso a los centros de las ciudades es cada vez más complicado.
Tanto e-Kick como eF01 están destinados a clientes que buscan soluciones de movilidad complementarias a su vehículo, para recorrer los últimos kilómetros de su trayecto después de haber aparcado. Una estación de carga específica, la Dockstation, permite recargar la bicicleta o el patinete mientras se circula a bordo del automóvil. Puede colocarse en el maletero de cualquier vehículo equipado con una toma de 12 voltios.
El e-Kick y la eF01 hacen que los trayectos sean más cómodos, fluidos y activos. Su diseño ergonómico y los sistemas de plegado innovadores imaginados por el Peugeot Design Lab hacen fácil pasar de un medio de transporte a otro en recorridos a pie, en tren o en metro.
El e-Kick y la eF01 pueden comunicarse con la mayoría de los smartphones por medio del protocolo Bluetooth© Low Energy. La aplicación MyPeugeot APP permite acceder, en tiempo real, a los datos sobre la autonomía y el nivel de carga de la batería.
El patinete eléctrico e-Kick es fruto de un acuerdo entre Peugeot y Micro, referente mundial en este medio de transporte desde hace 20 años.
El stand Peugeot en París, que se extiende sobre 3.600 m2, se viste este año con una nueva arquitectura y un nuevo diseño en tonos negros y cobrizos. Entre las novedades más destacadas que se podrán descubrir en este espacio figuran:
Tres vehículos que se presentan en primicia mundial: los nuevos Peugeot 3008 y 5008 y el Peugeot 3008 DKR.
El espacio Peugeot Sport acogerá los vehículos deportivos de serie 308 GTi by Peugeot Sport y 208 GTi by Peugeot Sport, además de los automóviles de competición Peugeot 3008 DKR y Peugeot 208 WRX.
La gama SUV de Peugeot, con los nuevos Peugeot 2008, 3008 y 5008.
El área de Tecnologías presenta la gama de motores eficientes PureTech y BlueHDi, la caja de cambios EAT6, el concept-car Peugeot 308 R Hybrid y su cadena de tracción de 500 CV.
El concept-car Peugeot Fractal, un coupé eléctrico urbano que ofrece una visión de lo que podría ser el futuro del Peugeot i-Cockpit® e incorpora la espacialización del sonido.
La gama transversal GT Line, que ofrece un acabado elegante y deportivo del Peugeot 108 al Peugeot 508.
La gama Roland Garros, con los Peugeot 108 Top! y 208 Roland Garros.
La gama Business, con el Peugeot Traveller y el Peugeot 508 Business.
La oferta global de movilidad Electric Box: formada por un Peugeot iOn y una bicicleta con asistencia eléctrica. Desde este verano, esta oferta se ha ampliado con el Peugeot Partner Electric.
La oferta de movilidad en dos y tres ruedas, con los scooters Peugeot Django y Métropolis, las bicicletas y el patinete eléctrico Peugeot e-Kick.
El stand ofrece además una inmersión en el universo del nuevo Peugeot 3008 en una zona experiencial en la que se pueden descubrir:
La nueva generación de los puestos de conducción, con el nuevo Peugeot i‑Cockpit®.
Una demostración, por medio de un casco de realidad virtual, que permite una inmersión total en el nuevo Peugeot i-Cockpit® y descubrir las prestaciones de sus ayudas a la conducción, como el regulador de velocidad adaptativo con función stop (en la caja de cambios automática EAT6) y el sistema de control de descensos Hill Assist Descent Control (HADC).
Dos espacios dedicados a los ambientes interiores Boost y Relax, con asientos con función masaje, una estación de perfumes y la difusión de los perfumes Aérodrive y Harmonie Wood.
Un área de sonido Focal®, cuyo sistema acústico de alta fidelidad está presente, en primicia mundial, en el nuevo Peugeot 3008.
Asimismo, los visitantes pueden disfrutar de un espacio lounge, en el que descubrirán todos los servicios que ofrece MyPeugeot.
NUEVOS PEUGEOT 2008, 3008 Y 5008: OFENSIVA SUV
2016 está marcado por la ofensiva mundial de Peugeot en el segmento SUV, con el lanzamiento de cinco nuevos modelos. Tras la llegada del nuevo Peugeot 2008 en Europa y la amplia renovación del Peugeot 3008 en China, en el primer semestre del año, la marca presentó, hace menos de un mes en China, el Peugeot 4008 y presenta ahora, en primicia mundial en París, los dos nuevos SUV Peugeot 3008 y 5008.
Nuevo Peugeot 2008: el SUV compacto de la marca
Alabada por los clientes desde su lanzamiento por su elegancia y sus prestaciones dinámicas, el nuevo Peugeot 2008 reafirma, en 2016, su identidad SUV, con un diseño atractivo y con fuerte personalidad.
El nuevo acabado GT Line, disponible en todos los turismos de la marca, ofrece un ambiente deportivo y elegante. El Peugeot i-Cockpit® brinda sensaciones nunca vistas en el segmento, permitiendo, además, una conducción intuitiva, ágil y segura.
Con un comportamiento de referencia, el nuevo Peugeot 2008 dispone del sistema de tracción adaptado Grip Control, que permite extender su polivalencia a todos los terrenos.
El Mirror Screen, basado en los protocolos MirrorLinkTM y Apple Carplay®, está presente en el Peugeot 2008 junto a equipamientos no muy frecuentes en este segmento, como la cámara de marcha atrás, el Active City Brake o el Park Assist.
La gama está formada por motores Euro6 PureTech y BlueHDi, con cuatro motorizaciones que se sitúan entre las mejores de su segmento.
Producido en Mulhouse, el nuevo Peugeot 2008 ocupa la segunda posición de su segmento en Europa y es líder en su categoría en motores gasolina.
El nuevo Peugeot 3008 aterriza en el segmento C SUV
Muy esperado, este modelo entra de lleno en el mercado de los SUV del segmento C, una categoría que está viviendo una fuerte expansión en todas las regiones del mundo. Con sus puntos fuertes, sale al encuentro de una clientela extremadamente exigente, que busca diferenciarse y vivir nuevas experiencias. Tanto por su revolucionario Peugeot i-Cockpit® de última generación como por su diseño inspirado, su arquitectura optimizada o sus equipamientos high-tech, el nuevo SUV Peugeot 3008 tiene el objetivo de imponerse como uno de los protagonistas de su segmento. Con motores eficientes y de altas prestaciones y una gama diversa en la que destacan los acabados dinámicos GT y GT Line, el nuevo SUV Peugeot 3008 inicia una nueva gama de SUV Peugeot de la que será el emblema mundial.
Producido en Sochaux, el nuevo SUV Peugeot 3008 se lanzará mundialmente en las semanas siguientes al Salón del Automóvil de París.
Nuevo Peugeot 5008: el SUV entra en una nueva dimensión
El nombre permanece, pero el concepto cambia radicalmente: el nuevo Peugeot 5008 explora un nuevo territorio, el de los grandes SUV de siete plazas del segmento C. Llega a este mercado prometedor con argumentos de peso.
El nuevo SUV Peugeot 5008 cuenta con el espectacular Peugeot i-Cockpit®, con la plataforma Efficient Modular Platform EMP2 y con numerosos dispositivos high-tech de confort y seguridad. Su diseño dinámico y elegante esconde una funcionalidad de referencia: con sus siete plazas individuales, el nuevo Peugeot 5008 es el primer SUV en disponer de una modularidad digna de los mejores monovolúmenes. En la segunda fila, los asientos no sólo son independientes, sino que, además, son idénticos y escamoteables. En cuanto a los asientos de la tercera fila, son escamoteables y pueden extraerse fácilmente, para obtener un volumen de maletero récord de 780 dm3 VDA210.
El nuevo SUV Peugeot 5008, producido en Rennes, se presenta al público en París antes de su lanzamiento internacional, previsto para la primavera de 2017.Peugeot i-Cockpit®: una visión innovadora del puesto de conducción
Para ir aún más lejos en esta búsqueda del placer de conducir, Peugeot reflexiona, desde hace muchos años, sobre el puesto de conducción, para ofrecer la mejor experiencia automovilística.
Estas investigaciones han dado como resultado un concepto innovador de la disposición del habitáculo: el Peugeot i-Cockpit®.
El interior de un Peugeot se convierte en un espacio identificable y deseable.
La última generación del Peugeot i-Cockpit®, lanzado en los nuevos Peugeot 3008 y 5008, cuenta con todos los avances tecnológicos al servicio del confort y la seguridad. Más que nunca, amplifica sentidos y sensaciones:
El volante es aún más compacto, con un nuevo diseño que incorpora dos zonas planas, que aseguran una mejor sujeción. Libera, aún más, el campo visual y el espacio para las piernas del conductor.
La instrumentación elevada es una lámina digital de alta resolución de 12,3", con unos gráficos futuristas. Totalmente personalizable, este cuadro de instrumentos reúne todo lo que el conductor necesita tener directamente en su campo visual, permitiéndole no apartar los ojos de la carretera y concentrarse en la trayectoria. La estética de cada configuración está realzada por unas animaciones y transiciones de aspecto moderno y tecnológico.
Una gran pantalla táctil reúne, de un modo intuitivo, todos los mandos de confort (radio, climatizador...), lo que permite un control intuitivo de todos los equipamientos del vehículo. Situada en el centro del salpicadero, incorpora tecnología capacitiva, para lograr una mayor reactividad y un uso más práctico.
El conjunto se completa con una consola central, con un diseño muy trabajado. Una serie de elegantes interruptores cromados, con tacto suave y metálico que ofrece una sensación de alta calidad.
Con sólo pulsar un botón, se estimulan todos los sentidos:
La vista, al jugar con la intensidad de la iluminación y las posibilidades de cambio de ambiente cromático.
El oído, con los parámetros de ambiente musical.
El tacto, con masajes multipunto en los asientos.
El olfato, con un difusor de fragancias.
Se ofrecen dos ambientes a los ocupantes: un entorno "Boost", orientado a una conducción dinámica, y un ambiente "Relax", para una conducción más tranquila. Ambos modos son totalmente personalizables. Permiten llevar más allá las sensaciones del piloto y sus pasajeros, convirtiendo la experiencia a bordo en algo único e inolvidable.
El nuevo Peugeot 3008 DKR saldrá a por todas en el Dakar 2017.
Peugeot iniciará la temporada 2017 con la experiencia adquirida con sus victorias de enero en el Dakar (Sudamérica) y de este verano en el Silk Way Rally (Rusia, Kazajstán y China).
En la próxima edición del Dakar, que promete ser temible y disputada, los cuatro equipos, sin cambios, del Team Peugeot Total dispondrán de un nuevo bólido de carreras, elegante y de altas prestaciones: el Peugeot 3008 DKR.
El nuevo Peugeot 3008 DKR apuesta por una visión extrema del nuevo SUV 3008, que lleva al máximo sus señas de identidad y sus proporciones bestiales, sobre todo en su visión de tres cuartos traseros. Sigue fiel a la actitud descarada y al perfil del SUV, con una celda de pilotaje negra situada sobre unos amplios pasos de rueda y un junco cromado que subraya la línea del techo. Vistos desde el frontal y la zaga, ambos vehículos son similares en lo que se refiere a faros, calandra y la banda negra que une a los dos pilotos traseros, que imitan la forma de garras rojas.
Desde el punto de vista técnico, Peugeot Sport ha trabajado, sobre todo, en las suspensiones (amortiguadores y geometría), para mejorar aún más el comportamiento del vehículo, la refrigeración y el peso del coche, que se mantiene estable pese a la llegada de nuevos refuerzos, y en un sistema de climatización, algo que será muy apreciado por los equipos que competirán a bordo.
El motor también ha sido objeto de atención, por su adaptación a la nueva normativa de la FIA, que reduce el diámetro de la brida de admisión de aire de 39 a 38 mm en los vehículos diésel de 2 ruedas motrices. Esta modificación supone reducir la potencia en unos 20 CV. Los ingenieros han intentado compensar en lo posible esta desventaja, además de mejorar la facilidad de uso del motor a bajos regímenes. Asimismo, se ha hecho un esfuerzo importante para obtener una mayor fiabilidad del entorno motor.
Como en 2015, el Team Peugeot Total hará un ensayo general en el Rally de Marruecos (del 3 al 7 de octubre), donde el nuevo Peugeot 3008 DKR se pondrá a prueba con Carlos Sainz y Lucas Cruz a los mandos. Estarán acompañados por Cyril Despres / David Castera, vencedores del Silk Way Rally, que protagonizarán la última participación oficial del Peugeot 2008 DKR.
Stéphane Peterhansel / Jean Paul Cottret, Carlos Sainz / Lucas Cruz, Cyril Despres /David Castera y Sébastien Loeb / Daniel Elena tomarán la salida en el Dakar 2017 a bordo de cuatro flamantes Peugeot 3008 DKR.
PEUGEOT MICRO e-KICK Y PEUGEOT eFO1: OFERTA DE MOVILIDAD MULTIMODAL
Con el patinete eléctrico e-Kick y la bicicleta plegable con asistencia eléctrica eF01, Peugeot responde a los nuevos desafíos de la movilidad urbana, en un contexto en el que el acceso a los centros de las ciudades es cada vez más complicado.
Tanto e-Kick como eF01 están destinados a clientes que buscan soluciones de movilidad complementarias a su vehículo, para recorrer los últimos kilómetros de su trayecto después de haber aparcado. Una estación de carga específica, la Dockstation, permite recargar la bicicleta o el patinete mientras se circula a bordo del automóvil. Puede colocarse en el maletero de cualquier vehículo equipado con una toma de 12 voltios.
El e-Kick y la eF01 hacen que los trayectos sean más cómodos, fluidos y activos. Su diseño ergonómico y los sistemas de plegado innovadores imaginados por el Peugeot Design Lab hacen fácil pasar de un medio de transporte a otro en recorridos a pie, en tren o en metro.
El e-Kick y la eF01 pueden comunicarse con la mayoría de los smartphones por medio del protocolo Bluetooth© Low Energy. La aplicación MyPeugeot APP permite acceder, en tiempo real, a los datos sobre la autonomía y el nivel de carga de la batería.
El patinete eléctrico e-Kick es fruto de un acuerdo entre Peugeot y Micro, referente mundial en este medio de transporte desde hace 20 años.
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