Dificultades mecánicas impiden a Penido obtener una mejor clasificación en el Rali do Albariño
Diversos problemas mecánicos limitaron la prestación del Mitsubishi Lancer EVO VI del piloto compostelano Luis Penido en el “XIV Rali do Albariño”, tercera prueba del certamen gallego de ralis que se disputó el pasado sábado en carreteras de las comarcas de Pontevedra y O Salnés. Pese a todo Penido fue capaz de concluir la prueba en el sexto lugar final y segundo del grupo N, manteniéndose de esta forma en los primeros puestos de la general provisional absoluta y liderando entre los coches de serie.
La incertidumbre climatológica que se esperaba para el día de la competición organizada por “Salnés Motor” hizo que las primeras especiales del día, es decir los tramos de Cotobade y Puentecaldelas estuvieran mojados. Ante esta situación Penido hizo valer la tracción total de su cocheitsubishi Lancer EVO VI situándose tras los intocables Senra y Barreiro, y muy cerca de Alberto Meira, con un vehículo más puntero en grupo N que el santiagués. La posterior llegada del sol hizo que las restantes cuatro especiales se secasen, obligando a otro tipo de táctica, aunque manteniendo la posición provisional.
“ En estas dos primeras secciones matinales hemos aprovechado las circunstancias para estar cerca de Meira, aunque cuando el asfalto se ha secado por completo se nos ha escapado. Estamos segundos de grupo N, nuestro puesto en este rali vistas las diferencias con el piloto antes citado, así como cuartos de la general, empatados a tiempos con Magariños y su M3.La tarde va a ser determinante, pues en ellas están tramos que creo decisivos, como es el doble paso por Moraña” comentaba el compostelano en el reagrupamiento de Rubiáns tras los dos bucles matinales.
La tarde, con dos vueltas por la citada cronometrada de Moraña, así como otros dos por las de Sanxenxo y Meaño, se presentaba emocionante, con miles de aficionados en las cunetas, tónica habitual del campeonato gallego de ralis. Estas dos secciones vespertinas iban a ser nefastas para el piloto patrocinado por CORONITA CERVEZA, SEÑORIO DE BEADE, BEADE PRIMACÍA, OTERO CARITÓN, RED DE TALLERES STAR, TALLERES BASTÓN, TALLERES BANI, HOSTAL- RESTAURANTE BALBOA, GRAFIIDEAS,CAFÉS BOGANI y MITSUBISHI NOYASTAR. El embrague del EVO empezaba a dar signos de fatiga, dejando de funcionar correctamente y limitando considerablemente sus prestaciones. Esta situación hacía que Magariños se escapase y que el ourensano Chelis Gómez superase a Penido, que de todas formas mantenía la segunda plaza de grupo N, aunque bajaba dos puestos, concluyendo sexto de la general final.
“Ha sido una verdadera lástima el problema que hemos tenido con el embrague en los tramos de tarde, que casi nos ha impedido terminar, llegando al parque cerrado final por los pelos. No sé que hubiera pasado en la lucha que teníamos con Victor Magariños y su M3, pero de no ser por esta avería Gómez no nos hubiera superado. Pese a todo hemos sido segundos de grupo N, obteniendo unos interesantes puntos que nos acercan más a nuestro objetivo inicial” valoraba Penido en el muelle cambadés, escenario del parque cerrado final.
Después de una emocionante pelea a lo largo de toda la prueba Senra volvió a imponerse a Barreiro, firmando el de Dumbría su tercera victoria en el gallego de ralis. Meira lideró el grupo N, mientras que Magariños era el más rápido entre los X. La siguiente cita del gallego de ralis tendrá lugar en Ferrolterra, con la disputa del “XVIII Rali Cidade de Narón”, los días 11 y 12 de junio.
Diversos problemas mecánicos limitaron la prestación del Mitsubishi Lancer EVO VI del piloto compostelano Luis Penido en el “XIV Rali do Albariño”, tercera prueba del certamen gallego de ralis que se disputó el pasado sábado en carreteras de las comarcas de Pontevedra y O Salnés. Pese a todo Penido fue capaz de concluir la prueba en el sexto lugar final y segundo del grupo N, manteniéndose de esta forma en los primeros puestos de la general provisional absoluta y liderando entre los coches de serie.
La incertidumbre climatológica que se esperaba para el día de la competición organizada por “Salnés Motor” hizo que las primeras especiales del día, es decir los tramos de Cotobade y Puentecaldelas estuvieran mojados. Ante esta situación Penido hizo valer la tracción total de su cocheitsubishi Lancer EVO VI situándose tras los intocables Senra y Barreiro, y muy cerca de Alberto Meira, con un vehículo más puntero en grupo N que el santiagués. La posterior llegada del sol hizo que las restantes cuatro especiales se secasen, obligando a otro tipo de táctica, aunque manteniendo la posición provisional.
“ En estas dos primeras secciones matinales hemos aprovechado las circunstancias para estar cerca de Meira, aunque cuando el asfalto se ha secado por completo se nos ha escapado. Estamos segundos de grupo N, nuestro puesto en este rali vistas las diferencias con el piloto antes citado, así como cuartos de la general, empatados a tiempos con Magariños y su M3.La tarde va a ser determinante, pues en ellas están tramos que creo decisivos, como es el doble paso por Moraña” comentaba el compostelano en el reagrupamiento de Rubiáns tras los dos bucles matinales.
La tarde, con dos vueltas por la citada cronometrada de Moraña, así como otros dos por las de Sanxenxo y Meaño, se presentaba emocionante, con miles de aficionados en las cunetas, tónica habitual del campeonato gallego de ralis. Estas dos secciones vespertinas iban a ser nefastas para el piloto patrocinado por CORONITA CERVEZA, SEÑORIO DE BEADE, BEADE PRIMACÍA, OTERO CARITÓN, RED DE TALLERES STAR, TALLERES BASTÓN, TALLERES BANI, HOSTAL- RESTAURANTE BALBOA, GRAFIIDEAS,CAFÉS BOGANI y MITSUBISHI NOYASTAR. El embrague del EVO empezaba a dar signos de fatiga, dejando de funcionar correctamente y limitando considerablemente sus prestaciones. Esta situación hacía que Magariños se escapase y que el ourensano Chelis Gómez superase a Penido, que de todas formas mantenía la segunda plaza de grupo N, aunque bajaba dos puestos, concluyendo sexto de la general final.
“Ha sido una verdadera lástima el problema que hemos tenido con el embrague en los tramos de tarde, que casi nos ha impedido terminar, llegando al parque cerrado final por los pelos. No sé que hubiera pasado en la lucha que teníamos con Victor Magariños y su M3, pero de no ser por esta avería Gómez no nos hubiera superado. Pese a todo hemos sido segundos de grupo N, obteniendo unos interesantes puntos que nos acercan más a nuestro objetivo inicial” valoraba Penido en el muelle cambadés, escenario del parque cerrado final.
Después de una emocionante pelea a lo largo de toda la prueba Senra volvió a imponerse a Barreiro, firmando el de Dumbría su tercera victoria en el gallego de ralis. Meira lideró el grupo N, mientras que Magariños era el más rápido entre los X. La siguiente cita del gallego de ralis tendrá lugar en Ferrolterra, con la disputa del “XVIII Rali Cidade de Narón”, los días 11 y 12 de junio.
CLASIFICACIÓN FINAL “XIV RALI DO ALBARIÑO
1.- Senra-Suárez (Peugeot 306 Maxi Kit-Car, 1º gr.A)
2.- Martínez Barreiro-Campos ( Mitsubishi Lancer EVO VI)
3- Meira-Bañobre ( Mitsubishi Lancer EVO VIII, 1º gr.N)
4.- Magariños-Estévez (BMW M3, 1º gr.X)
5.-Gómez-Mares (Mitsubishi Lancer EVO VI)
6. Penido-Mazás (Mitsubishi Lancer EVO VI), 2º gr.N
7.- Torres-Vieitez (Renault Clio Sport), 1º Clio Cup
8.- Carracedo-Sanmartín ( Renault 5 GT Turbo)
La incertidumbre climatológica que se esperaba para el día de la competición organizada por “Salnés Motor” hizo que las primeras especiales del día, es decir los tramos de Cotobade y Puentecaldelas estuvieran mojados. Ante esta situación Penido hizo valer la tracción total de su cocheitsubishi Lancer EVO VI situándose tras los intocables Senra y Barreiro, y muy cerca de Alberto Meira, con un vehículo más puntero en grupo N que el santiagués. La posterior llegada del sol hizo que las restantes cuatro especiales se secasen, obligando a otro tipo de táctica, aunque manteniendo la posición provisional.
“ En estas dos primeras secciones matinales hemos aprovechado las circunstancias para estar cerca de Meira, aunque cuando el asfalto se ha secado por completo se nos ha escapado. Estamos segundos de grupo N, nuestro puesto en este rali vistas las diferencias con el piloto antes citado, así como cuartos de la general, empatados a tiempos con Magariños y su M3.La tarde va a ser determinante, pues en ellas están tramos que creo decisivos, como es el doble paso por Moraña” comentaba el compostelano en el reagrupamiento de Rubiáns tras los dos bucles matinales.
La tarde, con dos vueltas por la citada cronometrada de Moraña, así como otros dos por las de Sanxenxo y Meaño, se presentaba emocionante, con miles de aficionados en las cunetas, tónica habitual del campeonato gallego de ralis. Estas dos secciones vespertinas iban a ser nefastas para el piloto patrocinado por CORONITA CERVEZA, SEÑORIO DE BEADE, BEADE PRIMACÍA, OTERO CARITÓN, RED DE TALLERES STAR, TALLERES BASTÓN, TALLERES BANI, HOSTAL- RESTAURANTE BALBOA, GRAFIIDEAS,CAFÉS BOGANI y MITSUBISHI NOYASTAR. El embrague del EVO empezaba a dar signos de fatiga, dejando de funcionar correctamente y limitando considerablemente sus prestaciones. Esta situación hacía que Magariños se escapase y que el ourensano Chelis Gómez superase a Penido, que de todas formas mantenía la segunda plaza de grupo N, aunque bajaba dos puestos, concluyendo sexto de la general final.
“Ha sido una verdadera lástima el problema que hemos tenido con el embrague en los tramos de tarde, que casi nos ha impedido terminar, llegando al parque cerrado final por los pelos. No sé que hubiera pasado en la lucha que teníamos con Victor Magariños y su M3, pero de no ser por esta avería Gómez no nos hubiera superado. Pese a todo hemos sido segundos de grupo N, obteniendo unos interesantes puntos que nos acercan más a nuestro objetivo inicial” valoraba Penido en el muelle cambadés, escenario del parque cerrado final.
Después de una emocionante pelea a lo largo de toda la prueba Senra volvió a imponerse a Barreiro, firmando el de Dumbría su tercera victoria en el gallego de ralis. Meira lideró el grupo N, mientras que Magariños era el más rápido entre los X. La siguiente cita del gallego de ralis tendrá lugar en Ferrolterra, con la disputa del “XVIII Rali Cidade de Narón”, los días 11 y 12 de junio.
Diversos problemas mecánicos limitaron la prestación del Mitsubishi Lancer EVO VI del piloto compostelano Luis Penido en el “XIV Rali do Albariño”, tercera prueba del certamen gallego de ralis que se disputó el pasado sábado en carreteras de las comarcas de Pontevedra y O Salnés. Pese a todo Penido fue capaz de concluir la prueba en el sexto lugar final y segundo del grupo N, manteniéndose de esta forma en los primeros puestos de la general provisional absoluta y liderando entre los coches de serie.
La incertidumbre climatológica que se esperaba para el día de la competición organizada por “Salnés Motor” hizo que las primeras especiales del día, es decir los tramos de Cotobade y Puentecaldelas estuvieran mojados. Ante esta situación Penido hizo valer la tracción total de su cocheitsubishi Lancer EVO VI situándose tras los intocables Senra y Barreiro, y muy cerca de Alberto Meira, con un vehículo más puntero en grupo N que el santiagués. La posterior llegada del sol hizo que las restantes cuatro especiales se secasen, obligando a otro tipo de táctica, aunque manteniendo la posición provisional.
“ En estas dos primeras secciones matinales hemos aprovechado las circunstancias para estar cerca de Meira, aunque cuando el asfalto se ha secado por completo se nos ha escapado. Estamos segundos de grupo N, nuestro puesto en este rali vistas las diferencias con el piloto antes citado, así como cuartos de la general, empatados a tiempos con Magariños y su M3.La tarde va a ser determinante, pues en ellas están tramos que creo decisivos, como es el doble paso por Moraña” comentaba el compostelano en el reagrupamiento de Rubiáns tras los dos bucles matinales.
La tarde, con dos vueltas por la citada cronometrada de Moraña, así como otros dos por las de Sanxenxo y Meaño, se presentaba emocionante, con miles de aficionados en las cunetas, tónica habitual del campeonato gallego de ralis. Estas dos secciones vespertinas iban a ser nefastas para el piloto patrocinado por CORONITA CERVEZA, SEÑORIO DE BEADE, BEADE PRIMACÍA, OTERO CARITÓN, RED DE TALLERES STAR, TALLERES BASTÓN, TALLERES BANI, HOSTAL- RESTAURANTE BALBOA, GRAFIIDEAS,CAFÉS BOGANI y MITSUBISHI NOYASTAR. El embrague del EVO empezaba a dar signos de fatiga, dejando de funcionar correctamente y limitando considerablemente sus prestaciones. Esta situación hacía que Magariños se escapase y que el ourensano Chelis Gómez superase a Penido, que de todas formas mantenía la segunda plaza de grupo N, aunque bajaba dos puestos, concluyendo sexto de la general final.
“Ha sido una verdadera lástima el problema que hemos tenido con el embrague en los tramos de tarde, que casi nos ha impedido terminar, llegando al parque cerrado final por los pelos. No sé que hubiera pasado en la lucha que teníamos con Victor Magariños y su M3, pero de no ser por esta avería Gómez no nos hubiera superado. Pese a todo hemos sido segundos de grupo N, obteniendo unos interesantes puntos que nos acercan más a nuestro objetivo inicial” valoraba Penido en el muelle cambadés, escenario del parque cerrado final.
Después de una emocionante pelea a lo largo de toda la prueba Senra volvió a imponerse a Barreiro, firmando el de Dumbría su tercera victoria en el gallego de ralis. Meira lideró el grupo N, mientras que Magariños era el más rápido entre los X. La siguiente cita del gallego de ralis tendrá lugar en Ferrolterra, con la disputa del “XVIII Rali Cidade de Narón”, los días 11 y 12 de junio.
CLASIFICACIÓN FINAL “XIV RALI DO ALBARIÑO
1.- Senra-Suárez (Peugeot 306 Maxi Kit-Car, 1º gr.A)
2.- Martínez Barreiro-Campos ( Mitsubishi Lancer EVO VI)
3- Meira-Bañobre ( Mitsubishi Lancer EVO VIII, 1º gr.N)
4.- Magariños-Estévez (BMW M3, 1º gr.X)
5.-Gómez-Mares (Mitsubishi Lancer EVO VI)
6. Penido-Mazás (Mitsubishi Lancer EVO VI), 2º gr.N
7.- Torres-Vieitez (Renault Clio Sport), 1º Clio Cup
8.- Carracedo-Sanmartín ( Renault 5 GT Turbo)
Miguel Cumbraos