Mala suerte para Dani Balasch en el Ferrol
Dani Balasch no ha tenido un buen rallye en la que ha sido la quinta prueba puntuable para el Trofeo Citroën C2. Ésta se ha celebrado en el Rallye de Ferrol, séptima prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes. El piloto del equipo RACC Motor Sport ha finalizado en una discreta decimosegunda posición final en su categoría, lo que le aleja del líder de la clasificación de la misma.
Desde el primer tramo de la prueba gallega, Dani Balasch y su copiloto Manel Muñoz han empezado la carrera ya sin encontrar el ritmo y en ningún momento han estado en los puestos delanteros en los que habitualmente está situada la pareja del RACC. Este era un rallye totalmente nuevo y los tramos gallegos no se han adaptado a Balasch, quien además no ha encontrado el ritmo en una prueba en la que los pilotos que han luchado por la victoria no han sido los que habitualmente están delante.
En la segunda parte de la carrera, Balasch ha empezado a recuperar algunos puestos, pero la mala suerte le llegaba en los dos últimos tramos. A falta de dos especiales sufría el primer pinchazo, en el que perdía mucho tiempo, mientras que en la siguiente un nuevo pinchazo cuando sólo le quedaban 13 kilómetros para finalizar el tramo le obligaba a acabar con la rueda destrozada, ya que no disponía de otra de recambio y no se puede recibir ayuda externa en plena especial. El enlace de más de 30 kilómetros que le llevaba hasta la meta de la prueba también lo ha tenido que realizar pinchado, lo que le ha terminado de hundir en la clasificación hasta esta decimosegunda posición.
El piloto del RACC ha comentado al acabar la prueba: “ha sido un día desastroso, no nos ha salido nada bien. En los primeros tramos de la mañana era imposible coger el ritmo de carrera, no lo entiendo, teníamos unas buenas notas y los reconocimientos de los tramos los habíamos hecho bien. Lo que ha pasado es que no me he adaptado a unos tramos muy rotos y sucios. Por la tarde los pinchazos nos han acabado de hundir en la clasificación y empeorar el resultado, ahora el campeonato se complica, ya que Monarri se escapa en el liderato y por detrás las diferencias son menores.
El líder de la clasificación provisional, y principal rival de Balasch en la lucha por el título, Alberto Monarri, tampoco ha estado en ningún momento en las posiciones delanteras y ha finalizado en el cuarto puesto entre los Citroën C2 Sport Car. Esto de alguna manera le permite a Balasch seguir en el segundo puesto de la clasificación general a 46 puntos del líder, una diferencia ni mucho menos insalvable.
Desde el primer tramo de la prueba gallega, Dani Balasch y su copiloto Manel Muñoz han empezado la carrera ya sin encontrar el ritmo y en ningún momento han estado en los puestos delanteros en los que habitualmente está situada la pareja del RACC. Este era un rallye totalmente nuevo y los tramos gallegos no se han adaptado a Balasch, quien además no ha encontrado el ritmo en una prueba en la que los pilotos que han luchado por la victoria no han sido los que habitualmente están delante.
En la segunda parte de la carrera, Balasch ha empezado a recuperar algunos puestos, pero la mala suerte le llegaba en los dos últimos tramos. A falta de dos especiales sufría el primer pinchazo, en el que perdía mucho tiempo, mientras que en la siguiente un nuevo pinchazo cuando sólo le quedaban 13 kilómetros para finalizar el tramo le obligaba a acabar con la rueda destrozada, ya que no disponía de otra de recambio y no se puede recibir ayuda externa en plena especial. El enlace de más de 30 kilómetros que le llevaba hasta la meta de la prueba también lo ha tenido que realizar pinchado, lo que le ha terminado de hundir en la clasificación hasta esta decimosegunda posición.
El piloto del RACC ha comentado al acabar la prueba: “ha sido un día desastroso, no nos ha salido nada bien. En los primeros tramos de la mañana era imposible coger el ritmo de carrera, no lo entiendo, teníamos unas buenas notas y los reconocimientos de los tramos los habíamos hecho bien. Lo que ha pasado es que no me he adaptado a unos tramos muy rotos y sucios. Por la tarde los pinchazos nos han acabado de hundir en la clasificación y empeorar el resultado, ahora el campeonato se complica, ya que Monarri se escapa en el liderato y por detrás las diferencias son menores.
El líder de la clasificación provisional, y principal rival de Balasch en la lucha por el título, Alberto Monarri, tampoco ha estado en ningún momento en las posiciones delanteras y ha finalizado en el cuarto puesto entre los Citroën C2 Sport Car. Esto de alguna manera le permite a Balasch seguir en el segundo puesto de la clasificación general a 46 puntos del líder, una diferencia ni mucho menos insalvable.
RACC Motor Sport