Cristian Cano sorprende en los test de la Eurocup Fórmula Renault 2000
Tras conseguir el subcampeonato de Fórmula Júnior 1600 la temporada 2003, Cristian Cano lleva dos años sin poder realizar ningún campeonato por falta de presupuesto. Durante este largo período el catalán tan sólo se ha subido a un monoplaza en tres ocasiones.
La primera de ellas fue en Adria (Italia) en noviembre del pasado año, donde igualó el récord del circuito siendo la primera vez que se subía al Fórmula Renault 2000 y sin conocer el trazado. La segunda fue el pasado mes, en el Circuit de Catalunya, donde rodó con el equipo Pons Racing en unos test organizados por el RACC para evaluar la progresión de sus pilotos. En esos test Cristian demostró que a pesar de un año de inactividad podía ser muy rápido marcando el mejor registro de los asistentes con neumático usado.
El último de ellos tuvo lugar en el Circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana. La mayoría de los pilotos allí presentes han realizado al menos una temporada en la categoría y llevaban dos días entrenando cuando Cristian llegó al trazado. Los entrenamientos empezaron con la pista húmeda debido a la lluvia de la noche anterior. A lo largo del día Cristian fue mostrando una buena progresión, empezando a unos dos segundos de sus compañeros de equipo, Jaime Alguersuari y Edoardo Piscopo, ambos pilotos de Red Bull, y terminando la jornada sin incidentes a menos de una décima de Jaime y por delante de Piscopo. Sus tiempos demuestran que no se le ha olvidado nada y que tiene el talento para estar delante en un campeonato de nivel como la Eurocup Fórmula Renault 2000.
Actualmente Cristian, su padre y Javier Amorós (su manager) han conseguido parte del presupuesto para correr el Campeonato Italiano de Fórmula Renault 2000 y tienen la esperanza de conseguir el resto para continuar la carrera deportiva de este piloto, que pese a sus 20 años muestra la templanza de la madurez combinada con la energía de la juventud emergente. Se trata de un apasionado del automovilismo y lo considera más que una pasión o un hobby, para él forma parte de su vida, es su razón de existir.
La primera de ellas fue en Adria (Italia) en noviembre del pasado año, donde igualó el récord del circuito siendo la primera vez que se subía al Fórmula Renault 2000 y sin conocer el trazado. La segunda fue el pasado mes, en el Circuit de Catalunya, donde rodó con el equipo Pons Racing en unos test organizados por el RACC para evaluar la progresión de sus pilotos. En esos test Cristian demostró que a pesar de un año de inactividad podía ser muy rápido marcando el mejor registro de los asistentes con neumático usado.
El último de ellos tuvo lugar en el Circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana. La mayoría de los pilotos allí presentes han realizado al menos una temporada en la categoría y llevaban dos días entrenando cuando Cristian llegó al trazado. Los entrenamientos empezaron con la pista húmeda debido a la lluvia de la noche anterior. A lo largo del día Cristian fue mostrando una buena progresión, empezando a unos dos segundos de sus compañeros de equipo, Jaime Alguersuari y Edoardo Piscopo, ambos pilotos de Red Bull, y terminando la jornada sin incidentes a menos de una décima de Jaime y por delante de Piscopo. Sus tiempos demuestran que no se le ha olvidado nada y que tiene el talento para estar delante en un campeonato de nivel como la Eurocup Fórmula Renault 2000.
Actualmente Cristian, su padre y Javier Amorós (su manager) han conseguido parte del presupuesto para correr el Campeonato Italiano de Fórmula Renault 2000 y tienen la esperanza de conseguir el resto para continuar la carrera deportiva de este piloto, que pese a sus 20 años muestra la templanza de la madurez combinada con la energía de la juventud emergente. Se trata de un apasionado del automovilismo y lo considera más que una pasión o un hobby, para él forma parte de su vida, es su razón de existir.
Media Racing (www.mediaracing.net)