4ª Etapa Er Rachidia - Ouarzazate Especial de 386 Km. Jornada desigual y suerte dispar para los equipos BMW Motor Cadí y Repsol Mitsubishi Ralliart
Jornada complicada la que han vivido hoy los pilotos del equipo BMW Motor Cadí, Salvador Servià y Enric Palacios, con el BMW X5. Tras los 386 kilómetros cronometrados de la etapa, han finalizado en la posición cuarenta y siete, colocándose en la clasificación general en el puesto trigésimo segundo.
La jornada se ha caracterizado por la dureza de las pistas y el hecho de encontrar ya las primeras dunas. Las piedras y el polvo han vuelto a hacer mella en los participantes, complicándoles la carrera a los que salían más retrasados. A pesar de ello Salvador Servià y Enric palacios han pasado la primera parte de la carrera sin mayor complicación, pero a la llegada de las dunas un problema electrónico les ha obligado a parar, ya que el coche no alcanzaba la suficiente potencia para afrontar las dunas y se detenía. Tras parar a intentar reparar y desinflar las ruedas han pasado por las dunas con cuidado de no quedar enganchados. La experiencia de Servià-.Palacios ha sido definitiva para poder superar este incidente sin perder demasiado tiempo.
Salvador Servià comentaba a la llegada del vivac, “no sabemos todavía qué ha podido producir este incidente pero lo más seguro es que haya afectado a la electrónica el cambio de gasolina que hemos hecho hoy, diferente a la que utilizamos habitualmente, los mecánicos trabajarán para solventar este problema y mañana seguir adelante”.
Por su parte el segundo BMW X5 del equipo Motor Cadí, pilotado por Jordi Gaig y Miquel Amblàs, finalizó la etapa de ayer muy retrasado al arrancar una rueda de su BMW X5 en los inicios de la especial, perdiendo más de cuatro horas. Los pilotos esperaron el camión de asistencia, el cual realizó una reparación de emergencia para que pudieran seguir adelante y a la llegada del campamento se repararon los desperfectos.
Las cosas han funcionado mejor para la pareja catalana y han llegado en la posición 92 lo que les permite ascender en la clasificación general hasta el puesto 121.
Repsol Mitsubishi Ralliart
El equipo Repsol Mitsubishi Ralliart tuvo una jornada muy variada a lo largo de los 386 Km. de especial cronometrada entre Er Rachidia y Ouarzazate disputada hoy en Marruecos. Los pilotos del equipo Luc Alphand, Nani Roma, Stéphane Peterhansel e Hiroshi Masuoka completaron la especial en 3ª, 11ª, 14ª y 15ª posición y ahora son 4º, 9º, 11º y 13º en al clasificación general.
Los líderes de la clasificación general tras la jornada de ayer, el español Nani Roma y su copiloto Henri Magne, han empezado la etapa en sexto lugar y han terminado la jornada en 11ª posición, cayendo hasta el 9º puesto en la clasificación general.
"No ha sido un buen día para mí," comentaba Roma. "Después de las dunas iba bien, pero entonces hemos cometido un error de navegación y hemos tomado un camino a la derecha y nos hemos perdido. A partir de ahí han empezado los problemas. Hemos sufrido un pinchazo y después el sistema jacking no estaba fijado con seguridad y hemos tenido que volver a parar para asegurarlo. Hemos terminado la etapa con polvo. No es importante ya que estamos en el aperitivo de la carrera y nuestra posición es buena"
La pareja francesa formada por Alphand y Gilles Picard era quinta a su paso por el CP1, en su intento por ascender de nuevo al liderato tras disputar una carrera tranquila el lunes. Han finalizado la etapa en 3ª posición, tras Carlos Sainz y el francés Thierry Magnaldi, con Sainz recuperando el liderato general.
"Hoy volvía a ser un juego consistente en evitar el polvo," dijo Alphand. "Hemos hecho una buena carrera durante unos 100 Km., pero entonces hemos atrapado a algunos pilotos, incluyendo a Stéphane, que habían tomado el camino equivocado y hemos terminado la etapa de nuevo con polvo. La etapa de mañana es buena, con una pista rápida al final, pero el polvo será un factor a tener en cuenta."
El japonés Masuoka y su copiloto Pascal Maimon han empezado la etapa tras el ganador de ayer, Jean-Louis Schlesser, pisándole los talones hasta el primer control de paso. Pero el dos veces campeón ha perdido más de 27 minutos poco después tras volcar su Mitsubishi Montero Evolution. Ha completado la etapa en 15º lugar, clasificándose 13º de la general, pero su vehículo ha resultado muy dañado en el accidente y al llegar al campamento los ingenieros han decidido que debía abandonar, prefiriendo que no siguiera adelante en la carrera a causa del mal estado del coche.
"Hemos visto el obstáculo en el camino demasiado tarde y hemos volcado," declaraba Masuoka. "Hemos pasado por un cruce de caminos con algunos espectadores y luego ha sido demasiado tarde para reducir y hemos topado."
Los actuales campeones, Peterhansel y su copiloto Jean-Paul Cottret se encontraban en séptima posición en el primer control de paso, pero han perdido 17 minutos respecto al ganador de la etapa a causa de un error de navegación. El francés ha terminado, pues, 17m 44s por detrás del ganador, y es ahora 11º de la clasificación general.
"Esta información no estaba demasiado clara en el road book y hemos seguido el polvo de las motos," admitía Peterhansel. "Hemos girado a la derecha, siguiendo el camino equivocado durante siete kilómetros y luego hemos decidido volver a la intersección anterior. Los coches que venían a continuación me han visto y han tomado el camino correcto. Ha sido realmente frustrante. Había avanzado a Schlesser e Hiroshi tenía un pinchazo, de modo que iba el primero en la carretera."
"Hoy hemos tenido pequeños problemas típicos del Dakar," comentaba el Director del Equipo MMSP, Dominique Serieys. "Stéphane ha perdido algún tiempo con un pequeño error de navegación. Éste ha sido un contratiempo derivado del hecho de correr en cabeza, como le ocurrió ayer a Carlos Sainz. Trató de encontrar un buen camino y todo el mundo se benefició. Aun así, por el momento estoy bastante contento. Hay 15 pilotos ahí fuera corriendo al mismo nivel, así que veremos qué pasa en los próximos días."
Esta noche, el equipo Repsol Mitsubishi Ralliart acampará en la ciudad de Ouazazate, “la puerta al desierto”. La ciudad mira al cercano Valle del Draa y al Valle de Dades.
En cuanto a los pilotos españoles que corren también con Mitsubishi, Plaza-De Quinto han finalizado la etapa en el puesto 75 y ascienden hasta el 71 de la clasificación general, mientras que Rentero-Vasco ha terminado la jornada de hoy en 94º lugar y suben de la posición 128 a la 99 en la clasificación de la carrera.
Los equipos realizarán una especial de 350 Km. entre un enlace de 187 Km. al sur de Ouarzazate y otro de 282 Km. hacia el asentamiento costero de Tan Tan. El tramo cronometrado empieza en Foum-Zguid y termina en el sur de Tafraoute.
Clasificaciones 4ª Etapa:
1. Carlos Sainz-Andreas Schulz (Volkswagen Touareg) 3h 52m 48s
2. Thierry Magnaldi-Arnaud Debron (Schlesser Buggy)3h 54m 48s
3. Luc Alphand-Gilles Picard (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 3h 55m 58s
4. Giniel de Villiers-Tina Thörner (Volkswagen Touareg) 3h 56m 04s
5. Bruno Saby-Michel Périn (Volkswagen Touareg) 3h 57m 41s
6. Jutta Kleinschmidt-/Fabrizia Pons (Volkswagen Touareg) 3h 57m 56s
7. Nasser Saleh Al-Attiyah-Alain Guehennec (BMW X3 CC) 3h 58m 19s
8. Jean-Louis Schlesser-Francois Borsotto (Schlesser Buggy) 3h 58m 20s
9. Mark Millar-Dirk Van Zitzewitz (Volkswagen Touareg) 4h 00m 29s
11. Joan Roma-Henri Magne (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 4h 04m 08s
14. Stéphane Peterhansel-Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 4h 10m 32s
15. Hiroshi Masuoka-/Pascal Maimon (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 4h 20m 45s
75. Manolo Plaza-Manuel De Quinto (Mitsubishi Montero), 6h 17m 01s
94. Carlos Rentero-Javier Velasco (Mitsubishi Montero), 6h 50m 12s
Clasificaciones tras 4ª Etapa:
1. Carlos Sainz-Andreas Schulz (Volkswagen Touareg) 9h 21m 18s
2. Bruno Saby-Michel Périn (Volkswagen Touareg) 9h 26m 09s
3. Jutta Kleinschmidt-Fabrizia Pons (Volkswagen Touareg) 9h 26m 27s
4. Luc Alphand-Gilles Picard (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 9h 27m 57s
5. Giniel de Villiers -Tina Thörner (Volkswagen Touareg) 9h 28m 11s
6. Jean-Louis Schlesser-Francois Borsotto (Schlesser Buggy) 9h 30m 20s
7. Nasser Saleh Al-Attiya-Alain Guehennec (BMW X3 CC) 9h 30m 23s
8. Mark Miller-Dirk Van Zitzewitz (Volkswagen Touareg) 9h 31m 21s
9. Joan Roma-Henri Magne (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 9h 31m 42s
10. Thierry Magnaldi-Arnaud Debron (Schlesser Buggy) 9h 34m 42s
11. Stéphane Peterhansel-Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 9h 39m 42s
13. Hiroshi Masuoka-Pascal Maimon (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 9h 48m 25s
71 Manolo Plaza-Manuel De Quinto (Mitsubishi Montero), 3h 57m 24s
99 Carlos Rentero-Javier Velasco (Mitsubishi Montero), 14h 48m 06s
La jornada se ha caracterizado por la dureza de las pistas y el hecho de encontrar ya las primeras dunas. Las piedras y el polvo han vuelto a hacer mella en los participantes, complicándoles la carrera a los que salían más retrasados. A pesar de ello Salvador Servià y Enric palacios han pasado la primera parte de la carrera sin mayor complicación, pero a la llegada de las dunas un problema electrónico les ha obligado a parar, ya que el coche no alcanzaba la suficiente potencia para afrontar las dunas y se detenía. Tras parar a intentar reparar y desinflar las ruedas han pasado por las dunas con cuidado de no quedar enganchados. La experiencia de Servià-.Palacios ha sido definitiva para poder superar este incidente sin perder demasiado tiempo.
Salvador Servià comentaba a la llegada del vivac, “no sabemos todavía qué ha podido producir este incidente pero lo más seguro es que haya afectado a la electrónica el cambio de gasolina que hemos hecho hoy, diferente a la que utilizamos habitualmente, los mecánicos trabajarán para solventar este problema y mañana seguir adelante”.
Por su parte el segundo BMW X5 del equipo Motor Cadí, pilotado por Jordi Gaig y Miquel Amblàs, finalizó la etapa de ayer muy retrasado al arrancar una rueda de su BMW X5 en los inicios de la especial, perdiendo más de cuatro horas. Los pilotos esperaron el camión de asistencia, el cual realizó una reparación de emergencia para que pudieran seguir adelante y a la llegada del campamento se repararon los desperfectos.
Las cosas han funcionado mejor para la pareja catalana y han llegado en la posición 92 lo que les permite ascender en la clasificación general hasta el puesto 121.
Repsol Mitsubishi Ralliart
El equipo Repsol Mitsubishi Ralliart tuvo una jornada muy variada a lo largo de los 386 Km. de especial cronometrada entre Er Rachidia y Ouarzazate disputada hoy en Marruecos. Los pilotos del equipo Luc Alphand, Nani Roma, Stéphane Peterhansel e Hiroshi Masuoka completaron la especial en 3ª, 11ª, 14ª y 15ª posición y ahora son 4º, 9º, 11º y 13º en al clasificación general.
Los líderes de la clasificación general tras la jornada de ayer, el español Nani Roma y su copiloto Henri Magne, han empezado la etapa en sexto lugar y han terminado la jornada en 11ª posición, cayendo hasta el 9º puesto en la clasificación general.
"No ha sido un buen día para mí," comentaba Roma. "Después de las dunas iba bien, pero entonces hemos cometido un error de navegación y hemos tomado un camino a la derecha y nos hemos perdido. A partir de ahí han empezado los problemas. Hemos sufrido un pinchazo y después el sistema jacking no estaba fijado con seguridad y hemos tenido que volver a parar para asegurarlo. Hemos terminado la etapa con polvo. No es importante ya que estamos en el aperitivo de la carrera y nuestra posición es buena"
La pareja francesa formada por Alphand y Gilles Picard era quinta a su paso por el CP1, en su intento por ascender de nuevo al liderato tras disputar una carrera tranquila el lunes. Han finalizado la etapa en 3ª posición, tras Carlos Sainz y el francés Thierry Magnaldi, con Sainz recuperando el liderato general.
"Hoy volvía a ser un juego consistente en evitar el polvo," dijo Alphand. "Hemos hecho una buena carrera durante unos 100 Km., pero entonces hemos atrapado a algunos pilotos, incluyendo a Stéphane, que habían tomado el camino equivocado y hemos terminado la etapa de nuevo con polvo. La etapa de mañana es buena, con una pista rápida al final, pero el polvo será un factor a tener en cuenta."
El japonés Masuoka y su copiloto Pascal Maimon han empezado la etapa tras el ganador de ayer, Jean-Louis Schlesser, pisándole los talones hasta el primer control de paso. Pero el dos veces campeón ha perdido más de 27 minutos poco después tras volcar su Mitsubishi Montero Evolution. Ha completado la etapa en 15º lugar, clasificándose 13º de la general, pero su vehículo ha resultado muy dañado en el accidente y al llegar al campamento los ingenieros han decidido que debía abandonar, prefiriendo que no siguiera adelante en la carrera a causa del mal estado del coche.
"Hemos visto el obstáculo en el camino demasiado tarde y hemos volcado," declaraba Masuoka. "Hemos pasado por un cruce de caminos con algunos espectadores y luego ha sido demasiado tarde para reducir y hemos topado."
Los actuales campeones, Peterhansel y su copiloto Jean-Paul Cottret se encontraban en séptima posición en el primer control de paso, pero han perdido 17 minutos respecto al ganador de la etapa a causa de un error de navegación. El francés ha terminado, pues, 17m 44s por detrás del ganador, y es ahora 11º de la clasificación general.
"Esta información no estaba demasiado clara en el road book y hemos seguido el polvo de las motos," admitía Peterhansel. "Hemos girado a la derecha, siguiendo el camino equivocado durante siete kilómetros y luego hemos decidido volver a la intersección anterior. Los coches que venían a continuación me han visto y han tomado el camino correcto. Ha sido realmente frustrante. Había avanzado a Schlesser e Hiroshi tenía un pinchazo, de modo que iba el primero en la carretera."
"Hoy hemos tenido pequeños problemas típicos del Dakar," comentaba el Director del Equipo MMSP, Dominique Serieys. "Stéphane ha perdido algún tiempo con un pequeño error de navegación. Éste ha sido un contratiempo derivado del hecho de correr en cabeza, como le ocurrió ayer a Carlos Sainz. Trató de encontrar un buen camino y todo el mundo se benefició. Aun así, por el momento estoy bastante contento. Hay 15 pilotos ahí fuera corriendo al mismo nivel, así que veremos qué pasa en los próximos días."
Esta noche, el equipo Repsol Mitsubishi Ralliart acampará en la ciudad de Ouazazate, “la puerta al desierto”. La ciudad mira al cercano Valle del Draa y al Valle de Dades.
En cuanto a los pilotos españoles que corren también con Mitsubishi, Plaza-De Quinto han finalizado la etapa en el puesto 75 y ascienden hasta el 71 de la clasificación general, mientras que Rentero-Vasco ha terminado la jornada de hoy en 94º lugar y suben de la posición 128 a la 99 en la clasificación de la carrera.
Los equipos realizarán una especial de 350 Km. entre un enlace de 187 Km. al sur de Ouarzazate y otro de 282 Km. hacia el asentamiento costero de Tan Tan. El tramo cronometrado empieza en Foum-Zguid y termina en el sur de Tafraoute.
Clasificaciones 4ª Etapa:
1. Carlos Sainz-Andreas Schulz (Volkswagen Touareg) 3h 52m 48s
2. Thierry Magnaldi-Arnaud Debron (Schlesser Buggy)3h 54m 48s
3. Luc Alphand-Gilles Picard (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 3h 55m 58s
4. Giniel de Villiers-Tina Thörner (Volkswagen Touareg) 3h 56m 04s
5. Bruno Saby-Michel Périn (Volkswagen Touareg) 3h 57m 41s
6. Jutta Kleinschmidt-/Fabrizia Pons (Volkswagen Touareg) 3h 57m 56s
7. Nasser Saleh Al-Attiyah-Alain Guehennec (BMW X3 CC) 3h 58m 19s
8. Jean-Louis Schlesser-Francois Borsotto (Schlesser Buggy) 3h 58m 20s
9. Mark Millar-Dirk Van Zitzewitz (Volkswagen Touareg) 4h 00m 29s
11. Joan Roma-Henri Magne (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 4h 04m 08s
14. Stéphane Peterhansel-Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 4h 10m 32s
15. Hiroshi Masuoka-/Pascal Maimon (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 4h 20m 45s
75. Manolo Plaza-Manuel De Quinto (Mitsubishi Montero), 6h 17m 01s
94. Carlos Rentero-Javier Velasco (Mitsubishi Montero), 6h 50m 12s
Clasificaciones tras 4ª Etapa:
1. Carlos Sainz-Andreas Schulz (Volkswagen Touareg) 9h 21m 18s
2. Bruno Saby-Michel Périn (Volkswagen Touareg) 9h 26m 09s
3. Jutta Kleinschmidt-Fabrizia Pons (Volkswagen Touareg) 9h 26m 27s
4. Luc Alphand-Gilles Picard (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 9h 27m 57s
5. Giniel de Villiers -Tina Thörner (Volkswagen Touareg) 9h 28m 11s
6. Jean-Louis Schlesser-Francois Borsotto (Schlesser Buggy) 9h 30m 20s
7. Nasser Saleh Al-Attiya-Alain Guehennec (BMW X3 CC) 9h 30m 23s
8. Mark Miller-Dirk Van Zitzewitz (Volkswagen Touareg) 9h 31m 21s
9. Joan Roma-Henri Magne (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 9h 31m 42s
10. Thierry Magnaldi-Arnaud Debron (Schlesser Buggy) 9h 34m 42s
11. Stéphane Peterhansel-Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 9h 39m 42s
13. Hiroshi Masuoka-Pascal Maimon (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution) 9h 48m 25s
71 Manolo Plaza-Manuel De Quinto (Mitsubishi Montero), 3h 57m 24s
99 Carlos Rentero-Javier Velasco (Mitsubishi Montero), 14h 48m 06s
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