Coma y Sáinz se mantienen líderes del Dakar tras la quinta etapa. El equipo Repsol Mitsubishi Ralliart reduce distancias
La caravana del Rallye Lisboa-Dakar ha afrontado hoy su última etapa en terreno marroquí, los supervivientes han disputado una especial de 819 kilómetros de los cuales 350 eran cronometrados. Las cosas han empezado bien para los pilotos del BMW X5 de Salvador Servià y Enric Palacios, pero un doble pinchazo les ha jugado una mala pasada a poco del final de la cronometrada.
Servià-Palacios partían de la posición 47 en la especial, poco a poco han ido adelantando competidores, llegando al primer control de paso instalado en el kilómetro 100 en la posición 39 y recuperando ocho posiciones. En el segundo control de paso su buen ritmo ha dado de nuevo sus frutos y en este punto que se encontraba en el kilómetro 229 de la jornada ya se situaban en la puesto 35. Pasado el CP2 sufrían un pequeño pinchazo, tras parar a sustituir la rueda con el consiguiente tiempo perdido, un poco más adelante se les rompía una llanta la cual también podían sustituir con la segunda rueda de repuesto.
De este punto hasta la meta, con un terreno muy pedregoso y donde era fácil volver a pinchar, Servià-Palacios han conservado hasta el final de la cronometrada, al no disponer de más ruedas de recambio, alcanzando la meta en el puesto 48. Enric Palacios comentaba a su llegada al campamento, “han sido una lástima los dos pinchazos de hoy, ya que estábamos disputando una gran etapa en la que podíamos haber acabado entre los veinte o treinta primeros y remontar un montón de pociones. Pero una llanta ha cedido sin ningún golpe ni nada que lo haya podido producir, seguramente un defecto de fabricación. A pesar de esto mañana empieza el Dakar de verdad al entrar en Mauritania, donde tanto Salvador como yo esperamos realizar excelentes etapas.”
Jordi Gaig y Miquel Amblàs con el otro BMW X5 del equipo BMW Motor Cadí, han cubierto la etapa de hoy en 5 horas 53 minutos y 28 segundos, clasificándose en el puesto 102. La jornada no ha sido fácil para Jordi Gaig que ha sufrido problemas de frenos que le han obligado a bajar el ritmo. Esto le ha retrasado un tanto en la etapa y en la clasificación general donde ocupan ahora el puesto 121.
Peterhansel marca el mejor tiempo en la última etapa marroquí, Luc Alphand sube hasta la tercera posición de la clasificación general y Roma a la séptima
TAN TAN, Marruecos – El equipo Repsol Mitsubishi Ralliart ha logrado su primera victoria de etapa del 28 Rallye Dakar, Stéphane Peterhansel y su copiloto Jean-Paul Cottret han marcado con su Mitsubishi Montero Evolution el tiempo más rápido a lo largo de los 350 Km. de especial entre Ouarzazate y Tan Tan.
Los actuales campeones han ascendido en la clasificación general del puesto número 11 hasta el 9, mientras que sus compañeros de equipo Luc Alphand y Nani Roma ha subido hasta la 3ª y 7ª posición respectivamente. Carlos Sainz sigue liderando la carrera, aunque su ventaja se ha reducido a tan sólo 1m 28s.
Peterhansel ha empezado la etapa esta mañana por detrás de sus principales rivales. "He empezado 14º tras muchos coches esta mañana y poco a poco he ido remontando posiciones," comentaba Peterhansel. "Un par de coches han tenido un pinchado y hemos avanzado. Mañana empezaré primero de la etapa y entraremos en Mauritania. La carrera puede tomar otro aspecto a partir de ahora. Perdí 17 minutos en Marruecos ayer, pero ahora tengo una buena oportunidad de recuperar ese tiempo en los próximos días."
Alphand y su copiloto Gilles Picard empezaban la especial en cuarto puesto de la clasificación general y han subido hasta la tercera tras marcar el quinto mejor tiempo.
El piloto español Nani Roma y su copiloto Henri Magne han finalizado terceros tras liderar en el primer control de paso, y ahora se dirigirán a la República Islámica de Mauritania en séptimo lugar.
"No ha sido fácil y he tenido que empezar por detrás del primer grupo de pilotos," declaraba Roma. "Mark Miller iba delante nuestro y he tenido suerte porque pilotaba deprisa. No era posible apretar mucho con el polvo. Ahora creo que la carrera cambiará. Será muy difícil los próximos tres días y creo que la clasificación de cabeza cambiará mucho.”
Dominique Serieys responsable del Equipo Repsol Mitsubishi Ralliart ha comentado, "Hoy ha sido mucho mejor que ayer. Aún no hemos podido utilizar el auténtico potencial de nuestros coches debido a los caminos estrechos y los riesgos que se derivan de adelantar a las motocicletas en el polvo. Stéphane mañana abrirá pista. Conocemos bastante bien esta zona y es una pista rápida, lo que puede favorecer también a los Buggies. Mañana no es el único día en Mauritania. Hay cuatro jornadas y la etapa de mañana puede ser la más rápida de todas. Ya veremos."
Por lo que respecta a los otros pilotos españoles que disputan la carrera con Mitsubishi Montero, el equipo formado por Plaza-De Quinto ha finalizado la etapa en 62º lugar y es 65º de la clasificación general; Rentero-Vasco terminaron en el puesto 94 esta jornada y están en el 93 de la carrera, y Campoy-Barbero se han clasificado hoy en la posición 121 y se encuentran en el 113 de la clasificación general.
El Rallye se dirija a través de la frontera a la República Islámica de Mauritania. Los equipos dejarán Tan Tan – uno de los asentamientos más al sur de Marruecos y principal centro de la provincia de Tarfaya – en plena noche para afrontar los primeros 336 Km. de enlace atravesando un remoto control fronterizo.
El equipo Repsol Mitsubishi Ralliart iniciará entonces 444 Km. de especial cronometrada a lo largo del la frontera oeste de Mauritania hasta la meta, a 12 Km. de la ciudad de Zouérat. Esta es sin duda la etapa más difícil, con caminos rocosos, grava y dunas.
Clasificación 5ª Etapa:
1. Stéphane Peterhansel-Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution), 3h 34m 40s
2. Mark Miller-Dirk Van Zitzewitz (Volkswagen Touareg), 3h 35m 52s
3. Joan Roma-Henri Magne (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution), 3h 37m 00s
4. Jean-Louis Schlesser-Francois Borsotto (Schlesser Buggy), 3h 38m 51s
5. Luc Alphand-Gilles Picard (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution), 3h 39m 07s
6. Giniel de Villiers-Tina Thörner (Volkswagen Touareg), 3h 39m 07s
7. Jutta Kleinschmidt-Fabrizia Pons (Volkswagen Touareg), 3h 39m 58s
8. Bruno Saby-Michel Périn (Volkswagen Touareg), 3h 41m 29s
9. Carlos Sainz-Andreas Schulz (Volkswagen Touareg), 3h 43m 39s
10. Thierry Magnaldi-Arnaud Debron (Schlesser Buggy), 3h 44m 32s
62. Manolo Plaza-Manuel De Quinto (Mitsubishi Montero), 05h 12m 16s
94. Carlos Rentero-Javier Vasco (Mitsubishi Montero), 05h 46m 07s
121. Campoy-Barbero (Mitsubishi Montero), 06h 24m 34s
Clasificación tras 5ª Etapa:
1. Carlos Sainz-Andreas Schulz (Volkswagen Touareg), 13h 04m 57s
2. Jutta Kleinschmidt-Fabrizia Pons (Volkswagen Touareg),13h 06m 25s
3. Luc Alphand-Gilles Picard (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution), 13h 07m 04s
4. Mark Miller-Dirk Van Zitzewitz (Volkswagen Touareg), 13h 07m 13s
5. Giniel de Villiers-Tina Thörner (Volkswagen Touareg), 13h 07m 18s
6. Bruno Saby-Michel Périn (Volkswagen Touareg), 13h 07m 38s
7. Joan Roma-Henri Magne (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution13h 08m 42s
8. Jean-Louis Schlesser-Francois Borsotto (Schlesser Buggy), 13h 09m 11s
9.Stéphane Peterhansel-Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution), 13h 14m 22s
10. Thierry Magnaldi-Arnaud Debron (Schlesser Buggy), 13h 19m 14s
65. Manolo Plaza-Manuel De Quinto (Mitsubishi Montero), 18h 30m 58s
93. Carlos Rentero-Javier Vasco (Mitsubishi Montero), 20h 34m 13s
113. Campoy-Barbero (Mitsubishi Montero), 22h 11m 51s
Servià-Palacios partían de la posición 47 en la especial, poco a poco han ido adelantando competidores, llegando al primer control de paso instalado en el kilómetro 100 en la posición 39 y recuperando ocho posiciones. En el segundo control de paso su buen ritmo ha dado de nuevo sus frutos y en este punto que se encontraba en el kilómetro 229 de la jornada ya se situaban en la puesto 35. Pasado el CP2 sufrían un pequeño pinchazo, tras parar a sustituir la rueda con el consiguiente tiempo perdido, un poco más adelante se les rompía una llanta la cual también podían sustituir con la segunda rueda de repuesto.
De este punto hasta la meta, con un terreno muy pedregoso y donde era fácil volver a pinchar, Servià-Palacios han conservado hasta el final de la cronometrada, al no disponer de más ruedas de recambio, alcanzando la meta en el puesto 48. Enric Palacios comentaba a su llegada al campamento, “han sido una lástima los dos pinchazos de hoy, ya que estábamos disputando una gran etapa en la que podíamos haber acabado entre los veinte o treinta primeros y remontar un montón de pociones. Pero una llanta ha cedido sin ningún golpe ni nada que lo haya podido producir, seguramente un defecto de fabricación. A pesar de esto mañana empieza el Dakar de verdad al entrar en Mauritania, donde tanto Salvador como yo esperamos realizar excelentes etapas.”
Jordi Gaig y Miquel Amblàs con el otro BMW X5 del equipo BMW Motor Cadí, han cubierto la etapa de hoy en 5 horas 53 minutos y 28 segundos, clasificándose en el puesto 102. La jornada no ha sido fácil para Jordi Gaig que ha sufrido problemas de frenos que le han obligado a bajar el ritmo. Esto le ha retrasado un tanto en la etapa y en la clasificación general donde ocupan ahora el puesto 121.
Peterhansel marca el mejor tiempo en la última etapa marroquí, Luc Alphand sube hasta la tercera posición de la clasificación general y Roma a la séptima
TAN TAN, Marruecos – El equipo Repsol Mitsubishi Ralliart ha logrado su primera victoria de etapa del 28 Rallye Dakar, Stéphane Peterhansel y su copiloto Jean-Paul Cottret han marcado con su Mitsubishi Montero Evolution el tiempo más rápido a lo largo de los 350 Km. de especial entre Ouarzazate y Tan Tan.
Los actuales campeones han ascendido en la clasificación general del puesto número 11 hasta el 9, mientras que sus compañeros de equipo Luc Alphand y Nani Roma ha subido hasta la 3ª y 7ª posición respectivamente. Carlos Sainz sigue liderando la carrera, aunque su ventaja se ha reducido a tan sólo 1m 28s.
Peterhansel ha empezado la etapa esta mañana por detrás de sus principales rivales. "He empezado 14º tras muchos coches esta mañana y poco a poco he ido remontando posiciones," comentaba Peterhansel. "Un par de coches han tenido un pinchado y hemos avanzado. Mañana empezaré primero de la etapa y entraremos en Mauritania. La carrera puede tomar otro aspecto a partir de ahora. Perdí 17 minutos en Marruecos ayer, pero ahora tengo una buena oportunidad de recuperar ese tiempo en los próximos días."
Alphand y su copiloto Gilles Picard empezaban la especial en cuarto puesto de la clasificación general y han subido hasta la tercera tras marcar el quinto mejor tiempo.
El piloto español Nani Roma y su copiloto Henri Magne han finalizado terceros tras liderar en el primer control de paso, y ahora se dirigirán a la República Islámica de Mauritania en séptimo lugar.
"No ha sido fácil y he tenido que empezar por detrás del primer grupo de pilotos," declaraba Roma. "Mark Miller iba delante nuestro y he tenido suerte porque pilotaba deprisa. No era posible apretar mucho con el polvo. Ahora creo que la carrera cambiará. Será muy difícil los próximos tres días y creo que la clasificación de cabeza cambiará mucho.”
Dominique Serieys responsable del Equipo Repsol Mitsubishi Ralliart ha comentado, "Hoy ha sido mucho mejor que ayer. Aún no hemos podido utilizar el auténtico potencial de nuestros coches debido a los caminos estrechos y los riesgos que se derivan de adelantar a las motocicletas en el polvo. Stéphane mañana abrirá pista. Conocemos bastante bien esta zona y es una pista rápida, lo que puede favorecer también a los Buggies. Mañana no es el único día en Mauritania. Hay cuatro jornadas y la etapa de mañana puede ser la más rápida de todas. Ya veremos."
Por lo que respecta a los otros pilotos españoles que disputan la carrera con Mitsubishi Montero, el equipo formado por Plaza-De Quinto ha finalizado la etapa en 62º lugar y es 65º de la clasificación general; Rentero-Vasco terminaron en el puesto 94 esta jornada y están en el 93 de la carrera, y Campoy-Barbero se han clasificado hoy en la posición 121 y se encuentran en el 113 de la clasificación general.
El Rallye se dirija a través de la frontera a la República Islámica de Mauritania. Los equipos dejarán Tan Tan – uno de los asentamientos más al sur de Marruecos y principal centro de la provincia de Tarfaya – en plena noche para afrontar los primeros 336 Km. de enlace atravesando un remoto control fronterizo.
El equipo Repsol Mitsubishi Ralliart iniciará entonces 444 Km. de especial cronometrada a lo largo del la frontera oeste de Mauritania hasta la meta, a 12 Km. de la ciudad de Zouérat. Esta es sin duda la etapa más difícil, con caminos rocosos, grava y dunas.
Clasificación 5ª Etapa:
1. Stéphane Peterhansel-Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution), 3h 34m 40s
2. Mark Miller-Dirk Van Zitzewitz (Volkswagen Touareg), 3h 35m 52s
3. Joan Roma-Henri Magne (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution), 3h 37m 00s
4. Jean-Louis Schlesser-Francois Borsotto (Schlesser Buggy), 3h 38m 51s
5. Luc Alphand-Gilles Picard (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution), 3h 39m 07s
6. Giniel de Villiers-Tina Thörner (Volkswagen Touareg), 3h 39m 07s
7. Jutta Kleinschmidt-Fabrizia Pons (Volkswagen Touareg), 3h 39m 58s
8. Bruno Saby-Michel Périn (Volkswagen Touareg), 3h 41m 29s
9. Carlos Sainz-Andreas Schulz (Volkswagen Touareg), 3h 43m 39s
10. Thierry Magnaldi-Arnaud Debron (Schlesser Buggy), 3h 44m 32s
62. Manolo Plaza-Manuel De Quinto (Mitsubishi Montero), 05h 12m 16s
94. Carlos Rentero-Javier Vasco (Mitsubishi Montero), 05h 46m 07s
121. Campoy-Barbero (Mitsubishi Montero), 06h 24m 34s
Clasificación tras 5ª Etapa:
1. Carlos Sainz-Andreas Schulz (Volkswagen Touareg), 13h 04m 57s
2. Jutta Kleinschmidt-Fabrizia Pons (Volkswagen Touareg),13h 06m 25s
3. Luc Alphand-Gilles Picard (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution), 13h 07m 04s
4. Mark Miller-Dirk Van Zitzewitz (Volkswagen Touareg), 13h 07m 13s
5. Giniel de Villiers-Tina Thörner (Volkswagen Touareg), 13h 07m 18s
6. Bruno Saby-Michel Périn (Volkswagen Touareg), 13h 07m 38s
7. Joan Roma-Henri Magne (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution13h 08m 42s
8. Jean-Louis Schlesser-Francois Borsotto (Schlesser Buggy), 13h 09m 11s
9.Stéphane Peterhansel-Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Pajero/Montero Evolution), 13h 14m 22s
10. Thierry Magnaldi-Arnaud Debron (Schlesser Buggy), 13h 19m 14s
65. Manolo Plaza-Manuel De Quinto (Mitsubishi Montero), 18h 30m 58s
93. Carlos Rentero-Javier Vasco (Mitsubishi Montero), 20h 34m 13s
113. Campoy-Barbero (Mitsubishi Montero), 22h 11m 51s
Oficina de Prensa y Comunicación: Media Racing + comunicacion@mitsubishicompeticion.com