Sólo tres fábricas españolas de automóviles prevén reducir la jornada laboral por convenio en 2006
Sólo tres fábricas de automóviles españolas reducirán por convenio la jornada laboral de sus empleados el próximo año, mientras que el resto mantendrán el número de horas de trabajo, según un informe de MCA-UGT sobre negociación colectiva en el sector de automoción.
A la espera de la firma de los convenios de Ford para la planta de Almussafes, de Iveco para sus instalaciones de Madrid, Valladolid y Barcelona y de Volkswagen Navarra, sólo las fábricas de Mercedes-Benz en Vitoria y Barcelona, y la de Nissan Vehículos Industriales en Avila reducirán la jornada en 2006.
En las tres factorías, la reducción de jornada prevista para el próximo año es de ocho horas anuales, hasta 1.712 horas al año en el caso de Mercedes-Benz y hasta 1.728 horas al año en el caso de Nissan Vehículos Industriales. Por su lado, Nissan Motor Ibérica mantendrá en 1.746 horas la jornada anual para sus plantas de Barcelona y Montcada, mientras que la jornada anual del centro de PSA Peugeot-Citron en Vigo se sitúa en 1.707,6 horas y la del centro de esta empresa en Madrid, en 1.705 horas. En el caso de las plantas de Renault España, la jornada anual se mantiene en 1.674 horas, frente a 1.708,10 horas para Renault Vehículos Industriales en Villaverde, 1.716 horas para Santana Motor en Linares (Jaén) y 1.720 horas en Seat. La jornada diaria en Opel es de siete horas y 42 minutos.
Por otra parte, el informe de UGT señala que el incremento salarial medio pactado en los convenios colectivos del sector de fabricantes de automóviles vigentes durante este año se sitúa en el 2,37%. Todos los convenios incluyen cláusula de revisión sobre el IPC real. Los mayores incrementos salariales corresponden a las factorías de Mercedes-Benz, con una subida del 3%, seguida de Renault VI con un 2,8%, PSA Peugeot-Citron con un 2,5% y Seat con un 2,3%. Con una subida del 2% figuran Nissan Motor Ibérica, Nissan Vehículos Industriales, Opel España, Renault España y Santana Motor. Para el próximo año, los convenios de Nissan Motor Ibérica, Nissan Vehículos Industriales, Opel España, Renault España y Santana Motor contemplan una subida del IPC, mientras el de Seat prevé un aumento del IPC más un 0,3%, el de PSA Peugeot-Citron del IPC más medio punto, el de Renault VI del IPC más un 0,8% y el de Mercedes-Benz, del IPC más un punto.
A la espera de la firma de los convenios de Ford para la planta de Almussafes, de Iveco para sus instalaciones de Madrid, Valladolid y Barcelona y de Volkswagen Navarra, sólo las fábricas de Mercedes-Benz en Vitoria y Barcelona, y la de Nissan Vehículos Industriales en Avila reducirán la jornada en 2006.
En las tres factorías, la reducción de jornada prevista para el próximo año es de ocho horas anuales, hasta 1.712 horas al año en el caso de Mercedes-Benz y hasta 1.728 horas al año en el caso de Nissan Vehículos Industriales. Por su lado, Nissan Motor Ibérica mantendrá en 1.746 horas la jornada anual para sus plantas de Barcelona y Montcada, mientras que la jornada anual del centro de PSA Peugeot-Citron en Vigo se sitúa en 1.707,6 horas y la del centro de esta empresa en Madrid, en 1.705 horas. En el caso de las plantas de Renault España, la jornada anual se mantiene en 1.674 horas, frente a 1.708,10 horas para Renault Vehículos Industriales en Villaverde, 1.716 horas para Santana Motor en Linares (Jaén) y 1.720 horas en Seat. La jornada diaria en Opel es de siete horas y 42 minutos.
Por otra parte, el informe de UGT señala que el incremento salarial medio pactado en los convenios colectivos del sector de fabricantes de automóviles vigentes durante este año se sitúa en el 2,37%. Todos los convenios incluyen cláusula de revisión sobre el IPC real. Los mayores incrementos salariales corresponden a las factorías de Mercedes-Benz, con una subida del 3%, seguida de Renault VI con un 2,8%, PSA Peugeot-Citron con un 2,5% y Seat con un 2,3%. Con una subida del 2% figuran Nissan Motor Ibérica, Nissan Vehículos Industriales, Opel España, Renault España y Santana Motor. Para el próximo año, los convenios de Nissan Motor Ibérica, Nissan Vehículos Industriales, Opel España, Renault España y Santana Motor contemplan una subida del IPC, mientras el de Seat prevé un aumento del IPC más un 0,3%, el de PSA Peugeot-Citron del IPC más medio punto, el de Renault VI del IPC más un 0,8% y el de Mercedes-Benz, del IPC más un punto.
R.