El Volvo S80 ayuda a reducir la preocupación por la seguridad
El nuevo Volvo S80 ofrece una opción única: el Comunicador Personal con el coche (PCC, por sus siglas en inglés).
El PCC es un novedoso mando a distancia de tamaño de bolsillo que sirve para abrir la puerta del coche automáticamente al tirar de la manilla de la puerta y que también cierra la puerta al pulsar el botón, ya sea en la manilla o en el PCC.
“Preguntarse si ha cerrado o no el coche es una duda muy normal entre los conductores… y muy frecuente. Yo misma he tenido que comprobarlo muchas veces volviendo a abrir y cerrar el coche cuando ya había recorrido unos metros andando,” sonríe Silvia Güllsdorf.
Con el PCC, basta con mirar el mando para saber si el vehículo está cerrado. Ni siquiera hace falta estar cerca del coche; el mando sencillamente “recuerda” si la última acción del conductor fue de apertura o de cierre.
Además, se puede arrancar el coche sin llave. Basta con sentarse, colocar los pies sobre los pedales y pulsar un botón para arrancar el motor.
Sin embargo, el PCC ofrece mucho más. A una distancia de entre sesenta y cien metros del coche se puede obtener un informe de la situación referente a la seguridad con tan sólo pulsar el botón de información. Distintos diodos luminosos (LED) indican si el vehículo está cerrado o abierto, otros muestran si alguien lo ha manipulado, haciendo saltar la alarma. Una luz roja parpadeante significa que el sensor de pulsos ha sido activado y que en el interior del coche hay un intruso.
“Nuestras encuestas demuestran que los conductores de muchos países temen ser asaltados, ya sea al entrar o salir del coche en lugares de aparcamiento oscuros y sin vigilancia, o por alguien oculto en el interior del vehículo,” afirma Silvia Güllsdorf.
Sin embargo, esa oscuridad puede ser disipada al acercarse al vehículo. Pulsando un botón del mando a distancia, el conductor puede encender todas las luces del coche, así como la iluminación interior.
“Lo cual también resulta útil cuando se busca el coche en una zona de aparcamiento sin iluminar.”
Al salir del coche también se pueden dejar encendidos los faros delanteros durante entre 30 y 90 segundos activando la intermitencia de las luces delanteras, tiempo suficiente para que el conductor alcance la puerta de su vivienda.
La alarma del vehículo se activa si alguien rompe una ventanilla, se mueve por el interior del automóvil o si se pulsa el “botón de pánico” del mando a distancia. El coche emite una cacofonía de sonido y luz, y se encienden todas las luces del vehículo, al tiempo que suena la alarma propiamente dicha.
Uno de los extras es el medidor de altura, que detecta si el coche está siendo levantado para tratar de sustraer las ruedas.
“La protección personal consiste tanto disfrutar de la propiedad de un coche sin preocupaciones como en evitar situaciones que pueden representar un riesgo personal,” declara Silvia Güllsdorf.
El nuevo Volvo S80 se comercializa con las ventanillas laterales laminadas para reducir el riesgo de sustracción y los daños materiales. Las cerraduras también han sido mejoradas, siendo la más avanzada la de tipo BLL, que se caracteriza por estar provista de una función de “pestillo de golpe”, que consiste en que el cilindro de la cerradura puede girar libremente aproximadamente 30 segundos después de cerrarse con llave la puerta, lo que imposibilita su apertura. Y si, con todo, un ladrón consiguiera introducirse en el coche, las puertas no podrían ser abiertas desde el interior.
El sistema de cierre presenta numerosas opciones de configuración. El menú del vehículo permite a su propietario elegir si al abrir el coche se abren todas las puertas o únicamente la del conductor. En algunos mercados también se ofrece la comodidad de abrir las ventanillas manteniendo pulsado el botón durante unos segundos al abrir el vehículo con el mando. Las ventanas se cierran repitiendo esa acción al cerrar el automóvil.
“Otra de las preocupaciones más habituales es la de circular por lugares peligrosos. Si se diera esa situación, el sistema de cierre puede ser programado para cerrar las puertas automáticamente al poner en marcha el vehículo. Y si las puertas son abiertas por error,
volverán a cerrarse automáticamente si no se abre ninguna puerta transcurrido medio minuto.
“Lo que hemos hecho en el nuevo S80 es tratar de cubrir las necesidades de protección personal de los propietarios,” afirma Silvia Güllsdorf.
“La protección personal es una de las piedras angulares de la filosofía de Volvo en materia de seguridad.”
El PCC es un novedoso mando a distancia de tamaño de bolsillo que sirve para abrir la puerta del coche automáticamente al tirar de la manilla de la puerta y que también cierra la puerta al pulsar el botón, ya sea en la manilla o en el PCC.
“Preguntarse si ha cerrado o no el coche es una duda muy normal entre los conductores… y muy frecuente. Yo misma he tenido que comprobarlo muchas veces volviendo a abrir y cerrar el coche cuando ya había recorrido unos metros andando,” sonríe Silvia Güllsdorf.
Con el PCC, basta con mirar el mando para saber si el vehículo está cerrado. Ni siquiera hace falta estar cerca del coche; el mando sencillamente “recuerda” si la última acción del conductor fue de apertura o de cierre.
Además, se puede arrancar el coche sin llave. Basta con sentarse, colocar los pies sobre los pedales y pulsar un botón para arrancar el motor.
Sin embargo, el PCC ofrece mucho más. A una distancia de entre sesenta y cien metros del coche se puede obtener un informe de la situación referente a la seguridad con tan sólo pulsar el botón de información. Distintos diodos luminosos (LED) indican si el vehículo está cerrado o abierto, otros muestran si alguien lo ha manipulado, haciendo saltar la alarma. Una luz roja parpadeante significa que el sensor de pulsos ha sido activado y que en el interior del coche hay un intruso.
“Nuestras encuestas demuestran que los conductores de muchos países temen ser asaltados, ya sea al entrar o salir del coche en lugares de aparcamiento oscuros y sin vigilancia, o por alguien oculto en el interior del vehículo,” afirma Silvia Güllsdorf.
Sin embargo, esa oscuridad puede ser disipada al acercarse al vehículo. Pulsando un botón del mando a distancia, el conductor puede encender todas las luces del coche, así como la iluminación interior.
“Lo cual también resulta útil cuando se busca el coche en una zona de aparcamiento sin iluminar.”
Al salir del coche también se pueden dejar encendidos los faros delanteros durante entre 30 y 90 segundos activando la intermitencia de las luces delanteras, tiempo suficiente para que el conductor alcance la puerta de su vivienda.
La alarma del vehículo se activa si alguien rompe una ventanilla, se mueve por el interior del automóvil o si se pulsa el “botón de pánico” del mando a distancia. El coche emite una cacofonía de sonido y luz, y se encienden todas las luces del vehículo, al tiempo que suena la alarma propiamente dicha.
Uno de los extras es el medidor de altura, que detecta si el coche está siendo levantado para tratar de sustraer las ruedas.
“La protección personal consiste tanto disfrutar de la propiedad de un coche sin preocupaciones como en evitar situaciones que pueden representar un riesgo personal,” declara Silvia Güllsdorf.
El nuevo Volvo S80 se comercializa con las ventanillas laterales laminadas para reducir el riesgo de sustracción y los daños materiales. Las cerraduras también han sido mejoradas, siendo la más avanzada la de tipo BLL, que se caracteriza por estar provista de una función de “pestillo de golpe”, que consiste en que el cilindro de la cerradura puede girar libremente aproximadamente 30 segundos después de cerrarse con llave la puerta, lo que imposibilita su apertura. Y si, con todo, un ladrón consiguiera introducirse en el coche, las puertas no podrían ser abiertas desde el interior.
El sistema de cierre presenta numerosas opciones de configuración. El menú del vehículo permite a su propietario elegir si al abrir el coche se abren todas las puertas o únicamente la del conductor. En algunos mercados también se ofrece la comodidad de abrir las ventanillas manteniendo pulsado el botón durante unos segundos al abrir el vehículo con el mando. Las ventanas se cierran repitiendo esa acción al cerrar el automóvil.
“Otra de las preocupaciones más habituales es la de circular por lugares peligrosos. Si se diera esa situación, el sistema de cierre puede ser programado para cerrar las puertas automáticamente al poner en marcha el vehículo. Y si las puertas son abiertas por error,
volverán a cerrarse automáticamente si no se abre ninguna puerta transcurrido medio minuto.
“Lo que hemos hecho en el nuevo S80 es tratar de cubrir las necesidades de protección personal de los propietarios,” afirma Silvia Güllsdorf.
“La protección personal es una de las piedras angulares de la filosofía de Volvo en materia de seguridad.”
Rt.