Peugeot entra en la gama 4x4
En el 2005, los dos Grupos decidieron reunir sus capacidades en torno a una plataforma de 4x4 de ocio de tipo SUV (Sport Utility Vehicle), que se está desarrollando actualmente en MMC. El acuerdo de cooperación, basado en la idea de que todos han de salir ganando, se centra en la adaptación de la plataforma para las marcas Peugeot y Citroën pero reviste un interés manifiesto para ambos socios.
De este modo, PSA Peugeot Citroën dispone de un acceso a la tecnología 4x4 que le permite presentar una nueva oferta en Europa en el segmento de los SUV; por su parte, Mitsubishi Motors amortiza sus inversiones gracias a un volumen de producción más elevado.
Reunir lo mejor de los dos mundos: la sensación de seguridad del 4x4, la posibilidad de salir de los caminos convencionales con el placer de conducción de una berlina
Mitsubishi Motors aporta una nueva plataforma, resultado de su reconocido know-how técnico en materia de vehículos de transmisión 4x4. Por su parte, para obtener una definición del producto conforme a sus estándares, el Grupo PSA Peugeot Citroën interviene en la puesta a punto y la adaptación de sus SUV. Su ámbito de actuación abarca las uniones al suelo; así pues, se revisan y adaptan elementos como el frenado, la dirección, las suspensiones, el tren trasero y los neumáticos, para garantizar un confort y una estabilidad en carretera del más alto nivel y conformes a las elevadas exigencias del Grupo PSA Peugeot Citroën.
Peugeot ha equipado de serie al 4007 con un filtro de partículas (FAP) de tecnología aditivada, garantía de durabilidad del rendimieto asociado a un moderno motor diesel 2,2l HDi.
Este motor diesel de inyección directa 'common rail', de 2,2l de cilindrada, es el resultado de la colaboración con el grupo Ford. Desarrolla una potencia de 115 kW (156 CV CEE), un par elevado de 380 Nm y puede funcionar con un 30 % de biocarburante. Privilegiando la comodidad y la flexibilidad de utilización, esta motorización muestra un equilibrio de consumo y de emisiones entre los mejores de s categoría.
La caja de cambios manual de 6 velocidades ha sido rediseñada para explotar al máximo las características de esta nueva versión del motor HDi.
De este modo, PSA Peugeot Citroën dispone de un acceso a la tecnología 4x4 que le permite presentar una nueva oferta en Europa en el segmento de los SUV; por su parte, Mitsubishi Motors amortiza sus inversiones gracias a un volumen de producción más elevado.
Reunir lo mejor de los dos mundos: la sensación de seguridad del 4x4, la posibilidad de salir de los caminos convencionales con el placer de conducción de una berlina
Mitsubishi Motors aporta una nueva plataforma, resultado de su reconocido know-how técnico en materia de vehículos de transmisión 4x4. Por su parte, para obtener una definición del producto conforme a sus estándares, el Grupo PSA Peugeot Citroën interviene en la puesta a punto y la adaptación de sus SUV. Su ámbito de actuación abarca las uniones al suelo; así pues, se revisan y adaptan elementos como el frenado, la dirección, las suspensiones, el tren trasero y los neumáticos, para garantizar un confort y una estabilidad en carretera del más alto nivel y conformes a las elevadas exigencias del Grupo PSA Peugeot Citroën.
Peugeot ha equipado de serie al 4007 con un filtro de partículas (FAP) de tecnología aditivada, garantía de durabilidad del rendimieto asociado a un moderno motor diesel 2,2l HDi.
Este motor diesel de inyección directa 'common rail', de 2,2l de cilindrada, es el resultado de la colaboración con el grupo Ford. Desarrolla una potencia de 115 kW (156 CV CEE), un par elevado de 380 Nm y puede funcionar con un 30 % de biocarburante. Privilegiando la comodidad y la flexibilidad de utilización, esta motorización muestra un equilibrio de consumo y de emisiones entre los mejores de s categoría.
La caja de cambios manual de 6 velocidades ha sido rediseñada para explotar al máximo las características de esta nueva versión del motor HDi.
Rt.