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El santiagués empieza su año deportivo obteniendo su objetivo en el 2009: Luis Penido lidera el Grupo A en la XVII Subida a Almofrey-Tenorio.
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O piloto vigués demostra que os rallyes son un deporte no que prima a resistencia e a perseverancia.
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Este es el tercer galardón recibido recientemente por Jaguar, que reconoce el compromiso de la marca con la satisfacción de sus clientes acompañada de un servicio excepcional.
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El Plan VIVE registró un total de 35.030 operaciones desde su puesta en marcha hasta el 31 de marzo pasado, según se desprende de los datos presentados por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. De este total, 3.279 corresponden a la Galicia, que ocupa el quinto lugar entre las comunidades españolas con más operaciones.
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El director de Recursos Humanos del grupo PSA Peugeot Citroën, Denis Martin, visitó el centro que la firma automovilística tiene en Vigo y, en una reunión con representantes del comité de empresa, garantizó la continuidad de los proyectos y las inversiones previstas. La factoría seguirá como un referente del grupo, que incluye en sus preocupaciones salvaguardar el empleo fijo.
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El director general de Investigación y Desarrollo (I+D) de la Comisión Europea destacó la "muy buena infraestructura" con la que cuenta el sector de la automoción en Vigo y consideró que Galicia dio, en los últimos años, "pasos importantes" en la organización de la sociedad del conocimiento. El Círculo de Empresarios de Galicia-Club Financiero Vigo (CFV) consideró "claramente insuficientes" las ayudas que el Ministerio de Industria ha concedido a la automoción gallega y lamenta que en la valoración para el reparto "no hayan primado" criterios de productividad y competitividad.
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El presidente del PPdeG y próximo presidente de la Xunta de Galicia, pidió al Ministerio de Industria que replantee "en su totalidad" el Plan de Competitividad de la Automoción por ser "incompleto" en sus cuantías y en sus objetivos, y denunció que Galicia queda "mal" en el reparto de ayudas con una aportación de algo más de 88 millones para PSA Peugeot Citroën y los proveedores.
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Crisis en la automoción gallega: la dirección de la factoría viguesa de PSA Peugeot Citroën firmó un acuerdo con los sindicatos SIT (Sindicato Independiente de Trabajadores) y UGT, que tienen el 75% de representación en el comité de empresa, para recolocar a 500 trabajadores -profesionales técnicos- y evitar así despidos. Se trata de empleados que no trabajan directamente en la producción de vehículos, sino que tienen otra cualificación profesional.
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El ministro de Industria, Miguel Sebastián, avanzó que el Gobierno dará su visto bueno a los dos proyectos de inversión presentados al Plan de Competitividad por PSA Peugeot-Citroën para la planta de Vigo, algo que, a su juicio, "garantiza la continuidad" de la factoría. Sebastián informó en el Congreso de los Diputados de que la empresa automovilística ha presentado tres solicitudes de ayuda al plan de competitividad: dos de ellas para su factoría en Vigo, que, según aseguró, serán aprobadas por el Gobierno. Sin embargo, Citroën no descarta un ERE en Galicia.
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Se trata de modelos con mejores prestaciones y consumos más ajustados, además de poseer un innegable atractivo estético.